tattoo 不间断的“所谓”新品，不间断的发布会招商会是2013年汽车后市场大大小小企业的年度缩影。临近年底，各种机构各种名头的所谓“评选”更是如火如荼。汽车后市场看上去似乎是朝气蓬勃一片繁荣。但久在业内的人感受到的却是另外一番景象，导航和坐垫企业感受估计尤为深刻。迷茫和不安的气氛不断蔓延，很多人对耳熟能详的同业者倒闭消失都已见怪不怪，更多的人都在担忧下一个会不会轮到自己。
后市场的困境原因众多，上游整车产业布局调整、企业本身缺乏核心竞争力以及行业内部白热化的无序竞争都让众多后市场企业的生存举步维艰。而受整车影响最大的导航业和产品同质化严重进入门槛极低的坐垫产业更是首当其冲。出问题被淘汰的不仅是产业底层的山寨企业和小家庭作坊，许多业内火极一时的大企业同样岌岌可危。回首历数这一年时间里发生的事件和消失的企业，让人不寒而栗。
再多的纸上谈兵也比不上实实在在的案例更能让人警醒，身在后市场行业的编辑也不希望这个产业只是飘在云端的浮华。但是汽车坐垫和导航企业面临的问题绝不仅仅是多开几场经销商会、少参加些展会缩紧开支或者多招一些销售人员去跑市场就能解决的。产业虚假繁荣背后隐藏的深层次危机如果得不到解决，相信更多的“风云人物”和“风云企业”还会遭遇同样的命运。吴宏不是第一个，也不会是最后一个。越来越多“巨星”光环的陨落，值得每一个行业人士反思。
