随意变更车道要承担事故全部责任

截至2013年10月底，交管部门数据显示，全国共查处随意变更车道违法行为181.5万件，比去年同期增长了34.58%。据了解，每年的交通事故中，有30%左右都是由于随意变更车道引起的，其中大多数都是小事故，但也不乏车毁人亡的重大交通事故，尤其是在车速比较快的时候，一点小摩擦，都会造成严重的后果。

按照道路交通安全法以及实施条例的规定，机动车在变更车道时，应提前开启转向灯，注意道路交通标线，并确保安全距离。随意变更车道，包括加塞、逆向行驶超车、违反禁止标线行驶等行为都是违法行为，也是交通管理部门查处的重点。

今年10月4日，长深高速公路浙江省境内发生一起6人死亡、4车严重受损的交通事故，就是由于并线造成的。司机王某在高速上变更车道时，没有注意到来车情 况，造成后面正常行驶的小轿车紧急避让，撞上了相邻车道的小客车。小客车翻过中央护栏后，又与对面车道的一辆小轿车以及一辆重型货车发生碰撞，酿成惨祸。 交警部门经过现场勘察后认为，王某在变更车道时影响了相关车道内机动车的正常行驶，其行为违反了道路交通安全法实施条例的相关规定，对事故发生的作用以及 过错的严重程度较大，负事故主要责任。

其实，在报纸、电视、网络等媒体上，类似的惨痛事故还有很多，但是都挡不住驾驶员随意变道的“自由心态”。终究原因，是大部分人都没有意识到随意变更车道的危险性，在潜意识里，只把变更车道当成了正常驾驶操作，但忽略了其背后存在的可怕隐患。我国的道路交通安全法律法规并不禁止驾驶员变更车道，因为在正常行驶过程中，变更车道是最常见的操作。但有的驾驶员将正常操作错误地理解成“随便操作”，认为不管什么时候，只要自己想变道就变道，完全忽略了道路交通的现实情况。这是导致加塞、变道不打转向灯等随意变道违法行为多发高发的主要原因之一。

据分析，交管部门查处的部分违法变更车道行为，驾驶员有一部分是因为着急赶时间，但还有一些人是出于炫耀心理：要么就是觉得自己驾驶技术高超，无法容忍自己前面有车，要么就是觉得自己的车辆行驶性能绝佳，别人在短距离内速度提不起来，我的车子就能。在这种心理作用下，一些驾驶员有缝就上、有空就钻。频繁变道、加塞行为，也成为“最令人反感交通陋习之一”，不仅扰乱了正常的交通秩序，也埋下了隐患的种子。

一些驾驶员在变更车道过程中还常常有自鸣得意的心态，认为自己驾驶技术高超，一点点空也能钻过来。其实，这种想法非常错误，因为变道成功，并不代表驾驶技术的高超，而是其他人采取了避让措施。按照我国相关法律法规的规定，在道路行驶过程中，改变行驶轨迹的人在整个过程中都要承担全部责任。也就是说，即使别人故意不采取避让措施而造成事故，也属于变更车道人的全责。