如何节油一直是车主最为关注的一个问题,从保养及行车等方面对节油都是有技巧,但在具体的节油细节方面,部分车主还是有一定的疑惑,下面我们对广大车主提出的问题进行了总结,教车主应该如何做好汽车维修与保养。
节油器需要谨慎购买
汽油添加剂本身并不能起到节油的作用,而是通过添加剂来对燃油系统进行清洗、清除积炭、降低尾气排放,提高燃烧效率,从而达到节油的目的,一般来说,汽油添加剂在汽车行驶了3000至5000公里添加一次即可,每添加一次后汽车每百公里可以省油0.4升左右。
汽车节油贴是将两块磁铁和一个架子安装在进油管处,再将一个稳压器接在汽车的电瓶上,现在大多数汽车都是电喷汽车,电瓶电压忽高忽低对喷油多少也会造成一定的影响,所以稳压器可以稳定电瓶的电压,进一步稳定的喷油量。安装节油贴后,每百公里可以省油0.5升左右。
不过需要指出的是,目前的节油器市场良莠不齐,消费者购买时需谨慎,尽量选择大的汽车美容店购买,另外,节油器仅属于辅助性节油产品,节油率不会太高,消费者需谨防高节油率的虚假宣传。
空挡滑行能节油吗?
就电喷车而言,空挡滑行不但不省油,反而费油。汽车的启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动等全部由电脑监视和控制,空挡滑行属于怠速,此时汽车的节气门已经关闭,曲轴转速低。而高速带挡滑行属于托工,因为电喷车是由电脑来控制喷油的,当汽车在带挡高速运转的情况下松开油门,节气门虽然回到怠速位置,但汽车还是保持在一个高速运转状态,发动机的转速也不会下降,这时电脑会停止喷油,发动机也会停止工作,汽车靠惯性向前行驶。
汽车进入空挡怠速行驶时,转速在1500转以下,此时电脑认为汽车进入怠速状态而开始给发动机供油,即不踩油门,仍然会产生油耗。所以最省油的办法不是空挡滑行,而是车速在80公里/小时至90公里/小时,松开油门高速带挡滑行才是最省油的方法。
换宽胎多耗油?
汽车轮胎宽度与汽车自身的重量都是成一定比例的,而厂家所说的理论油耗也是汽车在使用原配轮胎时所产生的油耗。从众多车主的实践中表明,轮胎越大油耗也会明显增加。
以尼桑车为例,现在在尼桑车上使用的轮胎型号为195、205、215等,但是有些车主为了让汽车有更强的抓地力,就将原本使用的195号的轮胎更换为205号的,或者将205号的轮胎更换为215号的。但是更换以后这些车主均表示汽车的百公里油耗增加1.5升至2升,所以实践表明,宽轮胎对增加汽车本身的油耗是致命性的。柳经理提醒广大车主,汽车原厂所配的轮胎已经完全能够满足日常的驾驶需求,更换宽轮胎只会增加汽车使用的成本和油耗。
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