vzi 眼下《中国好声音》红遍大街小巷，上演一场不问出处的真音乐巅峰对决。其实，国内汽车后装市场何尝不是一直在追逐成为业内的“中国好声音”，走出国门耀威中华？当汽车市场粗放型增长慢慢宣告疲软的时候，提升汽车科技智能成为新的竞争关键，一场汽车智能化浪潮正蓬勃发展起来。
自主品牌自然不会错失在智能化汽车领域“超车”的机会，也想在这个蓝海市场分一杯羹。近日，德赛西威SiVi LINK车载信息娱乐系统正式下线，该产品以开放、智能化的平台让智能手机和车载显示器之间双向连接、双屏操控，成为车联网进入新阶段的风向标。
借势而为不如另辟蹊径
毋庸置疑的是，智能汽车的发展必须以高端前沿技术为前提。近年来安卓系统在智能手机领域获得的巨大成功，使得众多国内车机厂商不约而同看到安卓系统免费和开源的特性，以至于大部分的国内车机厂商将其作为智能车机大潮时的路径选择。现在的安卓车机无疑炙手可热，但是安卓未必是未来智能车机的发展方向。当行业还为安卓平台的稳定性和导航产品差异化争论不休的时候，德赛西威却选择另一个路径。
如果说，此前电脑、手机等电子产品是互联网应用的介质，由此带动了内容供应商与服务供应商的繁荣；那么，汽车也完全可以成为一种新的互联网应用介质，带动新一轮内容供应商与服务供应商的繁荣。作为国内车载的“一哥”德赛西威创新使用USB2.0&BT2.1协议优化传输，实现智能手机和车载显示器之间双向连接，使得智能手机和车机重新组合成一个有机整体，共同担起搭建车内智能娱乐信息系统之责。而让这一切成为现实的就是德赛西威最新推出的SiVi LINK技术，让我们对车机的智能化发展有了另一种路径选择，而且以其良好的稳定性和极佳的操控性为用户提供了一种全新的使用体验。
过去，手机和车机的链接仅限于蓝牙或以外部存储方式，由主机读取手机相关音频、视频文件，如今通过SiVi LINK将手机和主机连接后，即可实现了多维方式的双屏互控、双屏显示。因此装有SiVi LINK的汽车往往被形容为会“奔跑”的手机。
“智能整合”突破瓶颈迷局
在智能汽车兴起的大背景下，一场淘金热在汽车后市场的竞争已经风生水起。而在这场商战中，在关键技术尚未突破之时，为了提前抢得商机，国内车厂和汽车电子企业更愿选择与知名IT企业或国外汽车厂商合作研发产品。
随之而来的局面便是，繁多的车载扎堆涌现，大有乱花渐欲迷人眼之势，品质上更是或高或低，参差不齐。现阶段市面上大多数车联网应用更多的是作为新概念卖点在吸引消费者，良莠不齐的局面多少令人有些无奈。
被赋予厚望的SiVi LINK，在智能方面可谓“车纳百川”。据了解，德赛西威SiVi LINK技术整合了全球排名第四的手机制造商HTC在智能手机与车载娱乐系统的互联方面的领先技术，发挥了自身在前装车载信息娱乐系统的26年强硬技术优势，依托智能手机这颗强大的“芯”，将智能手机的所有功能完全“移植”到了车机上，促进车载娱乐系统“瘦身”，并极大地扩展了车机的使用功能和体验乐趣，轻轻松松地把世界带进车里。它不仅可以看电影、听音乐、玩游戏、导航，而且传输速度高达每秒25帧以上的图像，实时、流畅、无延误，可谓是专为汽车设计的“掌上电脑”。
将多种功能集一身，德赛致力于为用户提供更多的、更优质的、有粘性的服务和极具产品体验性的系统整体解决方案。目前初见成效，SiVi LINK自出道以来好评如潮，并引领开拓汽车智能链接时代。据了解，德赛西威汽车电子有限公司已加入车联网联盟(Car Connectivity Consortium，简称“CCC”)，该组织由知名手机厂商HTC、三星、诺基亚、LG联合汽车厂商戴姆勒、通用、大众、雪铁龙、丰田、本田、现代、和起亚，以及系统供应大厂阿尔派电子和松下共同发起成立，该联盟致力于透过跨产业合作建立起统一的连接标准，以打造无缝隙的车内智能环境，为使用者提供最简单舒适的驾驶享受。截止目前，CCC在全球范围内共有成员单位近70家。
德赛西威公司简介：
德赛西威汽车电子专注于提供全球领先的汽车电子整体解决方案，产品涵盖车载信息娱乐系统、车载空调控制器系列以及车载组合仪表等，广泛应用于乘用车、商用车、工程机械等领域。德赛西威前身为“西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司”，成立于1986年11月。2010年3月，德赛集团收购外方的全部股份，公司成为德赛集团的全资控股公司，正式更名为“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”。凭借全球一流的技术研发中心，一流的经营管理团队以及一流的产品品质，德赛西威已成为国内外各大知名汽车制造商的长期友好合作伙伴，配套客户覆盖欧、美、日、韩、自主品牌等，市场份额在国内同行中始终位居前列。公司自主品牌“SVAUTO”通过密切关注用户需求，提供创新技术、高品质的车规级多媒体导航娱乐系统，让用户享受尽善尽美的愉悦驾驶乐趣。
