车载电子设备拖后腿了吗

美国《消费者报告》最近发布了一份报告，报告是关于2013年度汽车可靠性的调查。据调查称，雷克萨斯、丰田和本田讴歌名列前三名，在欧美车系中，只有美国通用和其他两个欧洲品牌的汽车挤进前十名。总而言之，前十名榜单中的七个名额被日系汽车品牌拿下。而且雷克萨斯品牌和本田讴歌品牌旗下的所有车型的可靠性分值远远高于汽车行业平均值。而在被吉利收购后的沃尔沃，在今年也取得了较大的进步，其排名从去年的十三名跃升到了今年的第七名。

在《消费者报告》的调查所涉及的问题中，车载电子设备故障是严重影响汽车可靠性的因素之一。这些车载电子设备包括在新车型被普遍配置车载音响设备、导航设备、通讯设备和互联网设备。在报告问及的17个问题中，车主针对2013款新型汽车的车载电子设备的抱怨要远远多于其他车型。

《消费者报告》在调查过程中发现车载触摸屏娱乐设备更是问题多多，这些问题包括屏幕显示信息迟缓、触摸屏对触控反应迟缓和对手机、MP3播放器和语音指令识别缓慢等。而这也成为福特公司的苦楚。

在发布的调查报告中，福特汽车的可靠性分值低于行业平均值63%，该报告以汽车行业整体平均值为标准来评判每个汽车品牌。福特C-Max车型在今年年初刚上市时，曾被大肆吹捧，却在这次的调查报告里得到了最差评分。在被调查的31款福特品牌车型中，只有福特F-150皮卡车的可靠性分值高于行业平均值。

非营利性质驾驶安全组织Center for Defensive Driving已经向美国州地方法院起诉，状告福特车载触摸多媒体系统和林肯车载触摸多媒体系统，现在该案正在审理中。尽管福特进行了软件升级，但Center for Defensive Driving在起诉书中仍将福特车载触摸多媒体系统称为“一个十足的灾难”。