wanche 汽车只有在正确的保养方式下才能经久使用，很多车主以自己主观片面的方法，或者在不知不觉的情况下导致自己的爱车“受伤”。以下是一些车主常见的错误用车方式。
1、烈日下洗车
烈日下，水滴形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，车漆会失去光泽。烈日下打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。
2、洗车太勤
一般5-8天洗一次即可，如果1-2天洗一次，车漆寿命只有50%。当然，下雨下雪要及时洗车，防止腐蚀。
3、圆圈方式打蜡
正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
4、螺栓过紧
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件不宜拧得过紧。过紧的话，一方面将使连接件在外力作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，甚至造成滑扣或折断现象。
5、风扇皮带太紧
当气温过高，有些司机认为提高风扇皮带紧度，可以提高发动机冷却效果，但是，皮带过紧会使轴承负荷过大，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
6、使用进口轮胎
欧洲的路面与国内有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内难有上佳表现。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
7、机油加得过多
当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
8、水箱“开锅”忙加水
水箱“开锅”，不少司机担心发动机温度再升高，立即熄火加水，这是错误的。正确的方法是：立即停车，待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水不足应缓缓添加。
9、长期不用车或短途用车
用车成本上涨后，不少有车族开始少开车了，有的只在放假时开开车。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。
当然，汽车是个大件，很难顾全各方各面，这需要车主们用心学习各种知识，对车对其周边以致对交通法规等都应当有一定的熟悉和了解，以免犯下不可挽回的错误。
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