聚焦汽车三包政策 新规定是好开始

汽车“三包”规定“使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任”。同时，根据国家汽车“三包”政策的相关规定除免费更换退货的情形外，消费者退换车时，应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，并不完全是免费的。而根据规定，合理使用补偿费用的计算公式是，车款价乘以行驶里程除以1000再乘以补偿系数。

随着汽车“三包”的全面实施，汽车消费纠纷无法可依的局面终于划上了一个句号。工商人员提醒广大消费者，此次颁布的汽车“三包”是针对家用汽车产品三包责任的基本要求。所谓家用汽车产品，是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。作为其它用途的乘用车，不适用本规定。

今后车主维权时有了参照标准，感觉自己的权益有了保障。当然，不少车主对于“三包”新政同样存有质疑，不少消费者反映，虽然“三包”规定已经实施，如果协商不成还是要通过法律程序来解决纠纷，消费者还会受到难以想象的耗时耗力的困扰。

汽车三包新政的出台，的确让广大车主心里多了不少“底气”，同时也引起我们不断的思考，新规究竟能给车主带来什么样的保障？是否更切实际？“家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里”。这样的国家标准，把行业标准直接拉低。那自己原本能享受的5年时限，是不是也会因此“缩水”？这些都是我们要思考清楚的问题。汽车三包能否顺利实施，还需要细则，路还有得走，让我们憧憬美好的未来。