雪铁龙凯旋 让安全成为代名词

出行安全是当代尤为重要的一个关注点。选择安全的出行方式是必要的，选择安全的出行工具也就显得格外重要。雪铁龙凯旋拥有其独到的一套安全系统，为消费者的出行带来安全保障。

凯旋的创新还在于一系列重要的高科技安全及保护装置的运用。广泛应用了诸如随动转向双氙气大灯、ESP等通常在更高级别的车辆上才有的装备。

凯旋在主动安全和被动安全方面都非常出众。在凯旋的安全设计中，不仅仅考虑了驾驶者、乘坐者，还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护。融合全球安全保护理念的凯旋创造出同级别车型中的最高安全标准。

ESP（电子稳定程序），主动安全的新里程碑

为了能够确保有完美的行驶表现，应对各种不同的复杂路面状况，凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。在紧急刹车时，ABS和EBD（电子制动力分配系统）共同作用，有效缩短刹车距离。在车辆将出现甩尾危险时，ESP将使车辆保持既定行驶路线，并通过TCS（牵引力控制系统）作用防止车轮打滑。ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。

全面可靠的被动安全保护

在凯旋上具有的被动安全保护包括：

1、最佳形状的驾驶员安全气囊为驾驶员提供更好的保护

2、驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻，气囊只会发生一级燃爆，为乘员提供更佳保护。

3、贯通前后的双侧安全气帘，避免了头部受到门、窗玻璃的伤害。

4、保护驾驶员和前排乘客的气囊

5、所有乘员都配备有三点式安全带，并且有限力装置。

6、前排安全带有预张紧功能，并且高度可调。

全面保护加强型车身结构

为了满足最为严苛的被动安全标准，凯旋特别加强了在发生正面碰撞时的保护装置。凯旋在车身前端下部特别装备有碰撞吸能装置，能够在发生正面碰撞的时候更加有效地化解和吸收碰撞的能量。这一碰撞吸能装置由前保险杠和防护裙边组成。凯旋的前悬部分和防护裙边的机械强度经过特别的加强和优化，可以在发生正面碰撞的时候，将能量向车底传递。凯旋还经过精心设计，避免在发生碰撞时，发动机中不可压缩的坚硬部件向驾驶舱的移动，造成对驾乘人员的伤害。凯旋的前门被特别加强，实现对整体车身的强化。

出色的行人保护

凯旋在设计过程中，充分考虑到将行人碰撞的伤害降到最小。由两个吸能装置组成（一个在上端，一个在稍低位置）的防护裙边能更好地减少对行人膝盖的伤害。凯旋在前部碰撞保护方面也做了非常充分的考虑。比如，“飞去来器形”的前大灯，不仅仅是凯旋造型的一大亮点，更能实现对行人的保护。铝质的发动机罩将更加充分吸收能量。

定速巡航和限速器

定速巡航可以使车辆在事先设定的速度行驶，而不需要再踩踏油门。当驾驶员踩下刹车时，定速巡航的设置自动解除。驾驶员可以通过限速功能，预先设定不能超过的车速，在正常行驶时，车速都不会超过预先的设定值。当需要临时加速（如超车时）时，只需将油门踩到底。

驾驶员使用定速巡航和限速功能也非常的简单：只需在集控式中央固定方向盘上设定需要的速度即可。在透明中央组合仪表上会马上显示出设定的速度，以及定速巡航和限速系统工作状态（启动/未启动）。