tattoo 开迪是大众PQ35平台打造的一款多功能MPV，可以拉人可以拉货，走得是实用的路线。开迪的车身达到了1.833米，坐在里面第一次感受到了车顶是那么的遥远，拉货也是相当的有空间。
开迪1.6五座舒适型，配置属于中级。日常所需要的功能均有包含。整体汽车内饰做工比较精细，标准的大众风格。电子助力方向盘手感厚重，低速行驶中极为轻盈，高速行驶中又能提供给驾驶者稳定操控的信心，不会因为车速的提升而导致飘忽的感觉。
宽大的后排座可以完全折叠到前端，这样就成为彻底的载物平台，容积超过2000升。日常需要搬运的物品肯定够用了。
开迪的配置及功能细节分享：
■开迪的无骨雨刷性能不错，并且具有12级调节设置，这点很实用，你可以轻松的找到适合当前雨量的档位。
■舒适型开迪的音响效果很好，能同市面上的3000元档次改装音响相比，尤其再听USHER的YEAH这首低音音场极其广的音乐，让编辑很惊喜低音下探的很明显，弹性很好。
■车子的隔音很出色，这也是大众车系的特色，编辑觉得不输给奥迪等高档车。
●宽大的A柱需要时间来适应，基本左前11点钟方向的视线不太理想。
●电子喇叭比较难按，需要技巧及力量才可以。
●头顶上的“二层楼”储物空间内，最好不要放立体的东西，转弯时会滚来滚去，分散驾驶员注意力。
如果剖开本身MPV车型不考虑，单看数据，开迪15.7秒的100公里加速性能一般，比较沉稳的1.5吨车身对100马力的发动机来说是个比较大的考验。经过2次换档，在3挡5300转达到100公里时速，这时候已经在三挡悠了将近7秒了。
但是MPV车型不会是按照轿车的风格来计算，没有人会次次都是全油门起步，MPV车型还是安稳为第一目标，所以我认为开迪的发动机完全够用，并且2气门发动机的优势就是低转速扭矩，更适合承载一些比较沉重的负荷，比如大宗货物、多名乘客等等。
开迪的悬挂感觉韧性很好，并且在悬挂压缩时候明显感觉比例感很好，很多时候让人感觉不是一款MPV，而是一款调校的不错的轿车。
