2013款本田CR-Z Mugen RZ新车将发售

2013款本田CR-Z Mugen RZ新车将于11月26日正式发售,限量300台。这也引起不少本田车迷对本田CR-Z的追踪了解。让我们来看一下本田CR-Z的相关内容。

本田CR-Z外表个性。低矮的车身，带拨片的厚实的方向盘、座椅优秀的包裹在车辆启动之前就已经在挑拨你的驾驶欲望，实际表现也的确值得称赞，它的转向齿轮比只有2.48，准确的指向性加上短小的车身会让车辆紧跟着驾驶员的意愿行驶。

对于注重节省油耗的混合动力车型来说，ECO模式才是本田CR-Z的重点。当仪表盘绿色小树叶亮起时，电脑会将车辆进行一些列的调整：

1. 油门输出变得轻柔

2. CVT尺比调低，转速更低

3. 空调系统切换为内循环并根据室外温度条件自动降低风扇风量和压缩机工作强度，从而降低发动机转速。

Sport模式则于ECON模式调教恰恰相反，车辆怎么响应快怎么来，同时方向盘朱黎也会变重以增加运动性。

本田CR-Z的尺寸不大，长度仅为4080mm，轴距为2435mm，这个轴距实际上比飞度还小。本田CR-Z的进气格栅面积很大，顺应了时下流行的大嘴设计。如果观察够仔细的话，你会发现灯组里的蓝色元素，这实际上是本田Hybrid车型的特征。很难从本田身上找到什么明显的家族特点，但CR-Z的设计相当引人注目，这与它COUPE风格的车身自然是分不开的，厂商对它称作个性跑车的定义也基本也是取自它的外表。

本田CR-Z是一款环保车型，将油门踩下去，低沉的发动机声浪绝对会让你有些惊喜，电动机的加入弥补了小排量发动机低转速下的扭矩匮乏，让脚掌的变化更符合脚掌的预期。把它当做城市代步车来看的话，在市内超车加速很轻松。