讴歌ZDX 线条犀利而充满运动感

讴歌ZDX的外形线条犀利而充满运动感，讴歌的“锐利边锋”造型在它的身上，尤其是在前脸上体现的尤为突出，家族化的盾形中网让你一眼就能看出这是一台讴歌，大面积的镀铬装饰件也能证明它出自北美工程师的手笔，也许这样个性化的造型不是符合所有人的胃口，但是绝对让你印象深刻。

讴歌ZDX的车身尺寸在长、宽上与宝马X6相当，只不过ZDX车身略低一些，高度为1595mm，但是它却有着200mm的离地间隙，这个数值甚至高于不少城市SUV，这也赋予了它还不错的通过性能，讴歌ZDX的接近、离去角分别为19.8°、23.2°，这两个数值也大大高于一般轿车。

相比之下，讴歌ZDX的尾部造型反倒没有那么激进，除开灯具外形有些攻击性之外，其整体造型更为饱满，而尾部扰流板在作为空气动力学组件的同时也起到了恰到好处的装饰作用，这在侧面看ZDX的时候这种感觉更为强烈。我们试驾的这台ZDX没有了先前美版车型上面那夸张的尾翼，显得更为内敛。

讴歌ZDX并未和其他很多掀背车型一样装备后雨刷。同时，为了获得更好的视线，ZDX的尾部采用了双玻璃设计，即便如此，由于较高的腰线，它的后方视野还是受到一定影响，因此倒车影像摄像头也出现在了ZDX的车尾。

与先前那台美规车型相比，这台讴歌ZDX试驾车的轮辋造型相对保守一些，从目前已知的讴歌ZDX的配置来看，上面这套五幅铝合金轮辋算是标准配置，不过我们也希望讴歌能提供更多风格的外观选装件，满足用户更为个性化的需求。