帝豪EX7 吉利首款SUV概念车

作为吉利汽车本次北京车展展出的一年内准量产的产品之一，帝豪EX7将以吉利汽车首款SUV产品的身份在今年8月份左右进入时下国内最热的细分市场，在与丰田RAV4形神皆似的外观下，以“技术”为参展主题的吉利汽车能否在这款车里注入更为鲜活的产品竞争力，特别是动力系统的搭配及最终定价都是值得关注的焦点。

在2009年上海车展上已经亮相，不过这款车型最终转投了帝豪品牌，变身帝豪EX7车型。在本届北京车展，改挂帝豪标的帝豪EX7登台亮相。据悉这款车将于2010年8月上市，预计售价9-11万元.

帝豪EX7外观和丰田RAV4比较相似，实际上帝豪EX7不仅仅在外观上面和RAV4比较相似，就连底盘和悬挂系统也和RAV4比较相似，这对于技术还比较缺乏的自主企业来说，这种借鉴现有成熟设计的方式为EX7对抗合资品牌的SUV增添了一些优势。EX7同时也是吉利对抗老对手奇瑞瑞虎3的一款产品，不过定位可能会略高于瑞虎3。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。

动力方面：帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。

1.8L排量大功率102kW/6200rpm，最大扭矩为172N.m/4200rpm；2.0L排量最大功率106kW/6200rpm，最大扭矩为188N.m/4000-4200rpm。

作为城市SUV定位，不仅体现在车辆性能与外观上的竞争力，对其内部的细节工艺、及舒适性的配置也提出了更高了要求。在帝豪EC三厢两厢系列产品推出后，首次试水SUV产品的EX7需要走出一条更高规格的技术路线。

从中高端城市SUV的竞争格局上看，本田CR-V和RAV4之间的竞争，包括新入驻的上海大众途观，在性能外观相差无几的情况下，配置上均衡，则是性价比之争的另一个高度。

EX7早期是全球鹰旗下的概念车，不过随着EC7系列车型的成功上市，帝豪品牌迅速得到了消费者的认可，其品牌占有速度超过了吉利汽车的预期，所以迅速为品牌补充产品，丰富产品线成为帝豪汽车的重点建设项目。

随着国内SUV市场的迅速火爆，EX7自然成为帝豪继EC7和EC8之后最重要的一款产品，虽然两驱版车型最快将于今年8月上市，但是四驱版车型可能会在明年才能出现，四驱版售价也会在12-15万左右。