平民跑车本田S2000 塑造不老神话

正所谓得不到的永远都是最好的，也正因如此，难驾驭的车最能吸引人，更是喜欢挑战高难度的车手的至爱，大部分车都是允许犯错的，但是本田S2000却不一样，但本田S2000完全不吃这套，在弯里面错一点试试，油门、方向稍微不准确，它马上给你脸色。一般来说，只有情人才能这样，越耍脾气越可爱。

2009年6月的某一天，本田在日本官网突然发布一张全黑色的页面，正中间硕大的“S2000 final”——这一天终于来了。本田S2000在日本本土停产，最后一辆日本制造的本田S2000将以抽奖的形式送给一位幸运儿。有人说，这款车是本田“平民跑车”精神的巅峰，这意味着另一件事，那就是消亡的开始，后来的本田EP3、DC5和FD2，与其说延续，还不如说残喘，性能本田的背影渐行渐远。其实，何止本田，十年之间，日系格局全变，性能已被忘却。

要在国内拥有本田S2000，有点天方夜谭，花接近奥迪TT、宝马Z4的代价来买这辆车，能理解的人不多。我们在深圳找到一位，车主北平先生十年前从事汽车媒体，在一次日本的试车中，试驾了本田S2000和斯巴鲁翼豹STI S204特别版，相比斯巴鲁324马力涡轮机器、四驱布局，本田S2000更让他喜欢。他说“感觉四驱大马力每个人都能快，但本田S2000就很难控制，因为太灵活了，大卡丁车的感觉很特别。”真正拥有这辆车是2009年，这时的他已经告别每天和汽车待在一起的工作，变身一名广告人。然而，热爱驾驶的性格却没有变。