各个汽车隔热膜品牌产品在隔热率、透光率和抗紫外线三个重要指标方面相差不多。其区别主要体现在产品知名度、采用技术、耐磨度、施工难度以及渠道控制力度市场规范性方面。那么下面就为车主介绍几款汽车隔热膜品牌,提供车主选择。
一、3M
3M在国内知名度高,并不代表它的同名汽车贴膜好.国内3M汽车膜产品与美国市场的产品不同步,以低端产品染色,染色镀铝复合为主,虽然近来加入新品3M晶锐顶级前挡膜,但那只是宣传手法而已,一个前挡膜3、4千,普通人会用吗?而且这个前挡膜只是吸热膜,吸热膜是靠吸热分子吸收太阳热量,从而隔热,当吸收热量饱和了,就会发现隔热效果明显降低,而且吸热膜性能回随时间而衰退.所以本人认为3M晶锐只是哇众取宠罢了.真正的好膜肯定是靠金属层反射热量的,而且只有利用真空磁控溅射工艺生产的金属膜才能达到高隔热,低反光,清晰度高,自然色,颜色稳定,抗紫外线高的条件,而普通的劣质膜只能达到其中一两个条件.市面上所销售的大部分金属膜是采用热蒸发工艺生产的镀铝膜,通过颜色降低反光度来冒充高科技的磁控溅射金属膜,确实容易令一般消费者上当受骗.
二、雷朋
雷朋,最初由台湾染色膜生产商引进的贴牌膜,而现在的雷朋也是以染色,镀铝染色膜为主.可以讲,雷朋算不上什么国际品牌,在美国根本没什么雷朋汽车膜,老外熟悉的是自家的雷朋眼镜.现在雷朋的顶级前挡BDL996也只是吸热膜,就是和3M晶锐一个样,刚用效果还可以,时间长了就不行.市面销售价4500一个前挡,你会要吗?
三、强生
可能大家会误解为我们所熟悉的Johnson & Johnson(强生),他们只是中文名同样叫”强生”罢了,就像我们所熟悉的”雷朋”,并不是美国的”雷朋太阳眼镜”,这公司只是个中小企业,拥有涂布复合生产设备,可采购各种半成品生产汽车膜,产品为染色,镀铝染色复合,单层磁控溅射技术.产品缺点,隔热很一般,染色工艺产品为主.(2000多以上,4S店销售价3600多以上)。
四、威固
Southwall(韶华)中小企业,定位于高端市场.对其公司品牌大家应该没怎么听说过,但是其贴牌膜(威固),在汽车贴膜内知名度挺高.但是威固众多型号中,只有顶级的V70是美国韶华生产,但据我所知,国内没有真正的V70,国内所说的V70,只是美国的V60。威固品牌内只有V系列的膜质量还可以.如果全车贴V系列的,最起码都上4000.最大的问题是威固膜是很容易氧化的,边部氧化看上去就像发霉一样。
五、德国汉威
德国汉威2008年8月份正式进入中国汽车后市场,定位于中高端市场。汉威(haverkamp)汽车隔热膜是我见过目前市场上最好的车膜,德国汉威(HAVERKAMP)汽车隔热膜是一流的,因为它是德国原装进口,不做任何分装,德国汉威(HAVERKAMP)汽车隔热膜采用新型磁控溅射的金属镀膜和运用领先国际 DURITAL 硬化表面处理技术,是德国宝马(BMW)唯一指定专供产品。另外,德国汉威汽车隔热膜采用新型专利的金属螺旋结构,使膜面具有超强韧性,摸上去厚实,平滑,结构致密,强度高,因而安全性高、防爆性能出色,保障财产和人身安全。其中一款H80侧档膜,隔热率能达到80%。这是目前其他任何一个品牌无法做到的。另一款前挡膜H60可见光透光率达到80%,紫外线阻隔率达到99.9%,总太阳能阻隔率40%,是性价比非常高的一款膜。而且价格很合理。另据了解,龙膜正在被德国汉威(haverkamp)所收购。
随着汽车膜的市场成熟,不断新品牌冲击市场,尤其是有真正好质量的大品牌.以上几个老品牌(除德国汉威haverkamp)的市场份额已经在大幅度的减少,毕竟事实胜于雄辩.消费者的眼光是明亮的.只有靠好质量好服务的大品牌才能站到最后笑到最后.
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