现在的车大多以迷你吸引众人的眼球,真正的做到了物尽其用,殊不知这样的空间有时却让人感到不太舒服,而七座的菲亚特菲跃却不一样,有足够的空间,但受限于菲亚特的品牌知名度,国人貌似并不买账。就在前不久,酷威换标而来的菲亚特菲跃再次杀将而来。
菲跃与酷威的关系相信不用多说大家都很清楚,这种有些“投机取巧”的方式也不难看出菲亚特真的是太渴望“重获青春”了。外型方面,除了进气格栅的设计和略有降低的车身高度外,最大的差别可能只剩下品牌LOGO了。
相比酷威那种粗狂而又夸张的有些像“烟囱”的中控台,菲跃的中控设计圆润、时尚了许多,贯穿中控台的银色装饰条,让车内看起来更加潮流和细腻。内饰用料和做工在很多细节之处都处理的很到位,中控台和车门内板都采用了软性材质,配合上优良的制造工艺和遍布车内的缝制线点缀,让人感觉很舒服、很居家。
菲跃的驾乘空间非常出众,1880mm的宽度和2890mm的轴距让菲跃的车内纵向和横向空间都很充裕。不仅前排毫无压抑感,而且在调整好前排座椅后,第二排空间依旧很充裕,甚至可以让你轻松的翘起二郎腿。第二排座椅不单可以手动四向调节、4/6比例折叠放倒,还提供了儿童座椅抬升功能,只需很简单的将座垫抬起并向斜后方一推,一个适合儿童乘坐的专用座椅便出现了。
得利于超长的轴距,第三排座椅同样保持了不错的舒适性,即使超过1.75米的人坐进去也不会感觉空间局促,头部空间很宽敞,腿部空间仍可留有余量。只不过和大多数7座SUV一样,由于地板很高,第三排的乘客还是很难将大腿和小腿成90度放置。此外,菲跃豪华型还提供了三区独立的自动空调,炎炎夏日即使坐在最后一排的你也不用再抱怨闷热了。
超大的内部空间,很好的舒适性,上乘的用料和做工,还有扎实的底盘操控,这些都是菲亚特菲跃的卖点所在。略显孱弱的动力或许让它很难有什么驾驶乐趣,但任何一个负责任的司机都不可能会在车里坐满7个人后还去追逐“激情”。 非常遗憾的是,全系不提供四驱让它的野外适应能力打了很大的折扣。
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