汽车精品为何会一再陷入瓶颈

汽车精品业务似乎陷入瓶颈，希望霍书增老师支招。霍书增老师的回答是：如果各位感觉到业务陷于瓶颈，主要缘于以下两点：一是增速和增量回落，不能持续过去的高速增长；二是从业者丧失信心和动力，对未来发展感到迷茫。

宏观的政治经济形势、行业政策对市场环境的影响我们都无从控制；单就汽车经销商自身而言，一般都有如下问题需要检视和改进：

精品采购与固定资产、低值易耗品的的采购不同，精品销售涉及售前、售中、售后各个环节，且需要各环节支持与配合。

相当一部分4S店集团将精品展厅视作超市，产品、品牌多多益善，个别大型集团利用自身网络优势贴牌生产。

在产品的引进环节，应该遵循品牌、质量、价格的先后顺序，不能惟价格至上。看一下久负盛名的“中华老字号”的存活率就会知道，好的产品不一定有好销路，甚至不一定有活路，所以应慎重选择精品厂家，或选择有服务能力的服务商。服务商起着承接生产商和4S店的作用，它分担生产商的资金和团队压力，承接4S店的培训、推广和市场开发。4S店集团既要严格审核资质、签订服务承诺书、滞留质量保证金、不定期价格调查，又要将其视为合作伙伴，平等沟通，形成良性合作模式。

相信看了霍书增老师的解答！大家对于汽车精品为何会一再陷入瓶颈以及如何突破汽车精品的瓶颈也有了一定了解！