廖晓容 北方开始降温，广州依然是短袖还会出汗的季节。公路上，无论白天夜晚，仍然是各种引擎的声音。如果你非要我在其中选出一款最喜欢的车型，那就英菲尼迪EX吧。
还记得第一次见到英菲尼迪EX的时候，第一眼就被它的外形所吸引。此后，随着英菲尼迪FX开始引入波浪形进气格栅，M系列的翻天覆地的革命性改变，我在它们身上开始感受到英菲尼迪的张扬与个性，但当我再次见到英菲尼迪EX时，我庆幸设计师并没有发疯般地将那种改变赋予到英菲尼迪EX身上，让英菲尼迪EX始终保持了原本的流畅美。
一直以来，我坚信英菲尼迪的设计最具实用性，且设计风格也最亲民。虽然它始终不会像雷克萨斯那样，设计出一款非对称式中控台。也不会像Acura那样，让你提前感受到未来科技的造型理念。但它可以凭借最为简洁的设计风格，获得你的好感。
我们都知道，目前的英菲尼迪EX系列具有两种排量，分别为2.5L和3.7L，大排量会提升产品定位，价格也会水涨船高。而EX本身就是一款车身尺寸并不硕大的中级SUV，它的车身尺寸仅与本田CR-V类似。所以一些人不愿意花60多万元购买这样一辆SUV，所以英菲尼迪EX的潜在消费者多数会考虑购买价格更合理的EX25小排量车型，它的售价优惠完一般在40万元左右。它让我们的生活品味有了很大的提高，生活非常充实有滋味。想去那玩开车就走，想到那就到哪，想玩多久就玩多久，很轻松、很方便、很自由。
