雷克萨斯LS 将优雅进行到底

      低调而沉稳的气质是雷克萨斯一直以来的特征，即使家族中的翘楚LS600hl也是如此。作为雷克萨斯仅有的D级车，雷克萨斯LS将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。

      由于采用混合驱动结构，这台车并不是实际意义上的6.0L自然吸气的排量。V8汽油引擎可输出520N·m的扭矩，并将作用至曲轴上，而电动机产生的300N·m扭矩输出至驱动轴，凭借这套动力系统的组合，动力输出总和并不逊色于任一款V12的车型，但相比之下，它的油耗却与V6引擎车型相当。LS600hl自诞生之日起，我们在LS600hl的身上看到了堪称工艺品的制造水准，精益求精的制造工艺同时也带来了高昂的制造成本而它的精髓也将蔓延到旗下车型当中。

      “平庸却不平淡”，即使没有夸张的线条，但却能从19英寸的轮毂中看到其豪华程度，所配备的普利司通泰然者系列轮胎，相信大家都不会陌生，这是一款针对于舒适性与操控性开发的高端系列产品。尾部的设计手法与德国对手充满力量感的造型大行径庭，柔美感依然占据着主导位置，同时这也是日系车惯用的设计理念，雷克萨斯认为流畅圆滑的线条更能体现优雅感，而这也正能符合豪华级座驾。 

    较比竞品车型已先握住一副好牌。接下来这把牌怎么打和之后的战局如何虽难断言，但“好产品永远不愁卖”的道理，其实已经昭示了威麟V52012款将在车市上披荆斩棘、脱颖而出。