三包时代营销藏风险 4S店汽配酝酿涨价

10月1日汽车三包政策将正式实施，业内人士指出，90%以上的汽车4S店将对汽车后装用品重新招标。目前，各品牌4S店至少有30%以上的配件采购来自于配件市场，也就是说，原车有超过三分之一的配件符合行业标准，却未必符合各品牌原厂要求，涉及到安全的汽车配件供应商将重新面临严格的准入门槛。三包政策的出台，更可能导致4S店会将经营风险转移到消费者身上，直接体现为精品加装、配件方面的价格上，经销商会把因产品质量发生问题带来的利润损失，转嫁到消费者方面。

售后市场乱象使得将实施的“三包”蒙上阴影

“汽车三包”政策明确规定了生产者、销售者、修理者以及消费者的责任和义务，而“来路不明”和质量良莠不齐的配件便是横亘在“三包”面前的一大阻力。专家指出，在“三包”期内，消费者要求退换和免费维修车辆时，一个重要的证明就是，问题配件是否是在4S店进行维修保养的配件。如果4S店本身就使用副厂件来冒充原厂件，将给消费者维权带来很大的困难。

拥有汽车厂家授权的品牌经销商，如此明目张胆地使用假冒伪劣配件，我们不禁要问一句，这些行为到底该由谁来约束？笔者认为，首先约束经销商行为的应该是汽车厂家。一旦发现4S店存在使用假冒伪劣配件并造成严重影响的，可以取消其销售资格。但这还不是彻底解决问题的办法。

参与“汽车三包”细则制定的相关专家指出，有效解决4S店使用假冒配件的办法，其中最重要的一个就是要打破整车厂商对售后市场的垄断。在欧美等汽车行业成熟的国家，整车厂对汽车配件质量标准进行公开，各配件生产商都可以进行生产，经销商也可以自由采购符合标准的配件。这样一来，可以形成更充分的市场竞争，保障4S店的利润，以缓解配件混乱问题。其次就是要解决检测机构缺位的问题，建立公正的第三方检测机构，平衡厂家、4S店和车主之间的权责，让问题检测、质量鉴定和消费者维权都有一个有效的途径。

转移退换风险4S店配件价格行情看涨

“我们的配件价格也涨了，比如07款福克斯的保险杠，原本是765元，现在却要819元。轴承的价格则涨了10%以上。”4S店配件部的一位工作人员说到，近期公司的配件价格也发生了变动。不过与市场上20%以上的涨幅相比，他们这里的涨价幅度要温和得多。与此同时，他们公司的维修价格尚未因配件而涨价。

“我们目前还没有接到厂家的调价通知。原材料上涨压力肯定是有的，可能是厂家消化了涨价压力。”别克申通时代4S店总经理告诉记者说。从各方面了解到，与修理厂不同的是，4S店的所有配件都由厂家统一配送，配件利润很高。此次配件大面积涨价而4S店影响相对较小，确实与厂家消化涨价压力有关。也就是说，在4S店修车的车主，目前维修费尚未受影响。

不过，多家4S店认为，涨价是迟早的事。他们正在观看同行的表现，寻找一个合适的涨价时机，厂家不可能一直消化涨价压力。一旦厂家提高配件价格，4S店提价也就势在必行。

一名与某自主品牌形成供货关系的国产机油供应商，发现最近与对方继续供货的难度开始增大。虽然，由于年初签订的合同尚未到期，在三包实施的几个月后，他仍然可以成为对方的供应商，但合同期满之后何去何从，尚是未知数。这位供应商向记者透露，该品牌机油在4S店的销售价格已经开始作出重新调整，提价幅度至少在10%以上。对此，一名本地经销商集团的采购部负责人表示，由于4S店对配件采购方面的风险增加，因此，经销商也会预留这方面的经营损失，并直接体现为提高产品的价格，以规避这方面的利润损失。

据某豪华品牌配件采购经理介绍，以该品牌为例，一直以来，由于进口配件采购的成本太高，有超过三分之一的配件采购来自本地的多家配件市场。这批采购的副厂配件虽然在质量上不会存在问题，也符合各自行业标准，却达不到本品牌原厂要求。由于汽车三包对产品质量提出了严格要求，经销商采购副厂件存在的风险也增加，一旦出现产品质量问题，将严重影响到自身品牌的声誉，所以，作为经销商只能通过提高配件、精品价格的方式，以降低这方面的经营风险及弥补采购成本过高带来的利润损失。

增加产品责任险要求后装精品准入门槛提高

随着近年新车利润大大缩水，加装精品及售后维修保养成为了各品牌4S店的利润主要来源。尤其是后装的汽车精品，同一款产品，4S店的价格是市场价2—3倍，其中的利润空间早已成为行业公开的秘密。对于4S店来说，在车价上直接采取现金优惠的促销手法，逐渐转为赠送精品打包的让利形式，以抵消车价优惠。事实上，这些精品的进货渠道以及产品优劣，往往信息并不透明。以购买后经销商的“赠送”的防爆膜为例，目前有两种赠送方式，店方会采取赠送国产膜和进口膜两种，均由指定的供应商提供产品，主要取决于车价利润空间。

自从汽车三包规定正式实施逐渐进入倒计时，本地多家经销商已经表示，后装精品的采购标准将发生变化。一家大型经销商集团采购部负责人指出，旗下各品牌4S店的精品将重新招标，而招标的首要素，就是产品供应商是否购买了产品责任险，这是4S店为了规避汽车用品带来的风险，不得已采取的应对之策。有一家美系品牌汽车经销商的售后经理向记者表示，该店上月已经对精品区的提供商进行了更加严格的评估，而且将在近期逐渐上调价格，而前几年精品方面主要看重的是采购成本。