tattoo “我们的企业目标不是要做前三，我们就要做第一。三年之后成为40亿资本的公司，10年之后成为千亿级别的公司。”在采访临近结束时，TCL康钛汽车信息服务有限公司总经理陈爱晖对笔者这样说。听到陈总的宣言，笔者并不感到惊讶。经过对陈总的采访，笔者知道他并未夸大其词。因为依托TCL的品牌和综合实力，TCL康钛完全具备争夺行业第一的实力。
TCL康钛汽车信息服务有限公司总经理陈爱晖
在目前行业内还在争取做消费者品牌的时候，已经是消费者品牌的TCL具有天然的优势。TCL康钛进入行业，并不单纯是依托品牌，而是整个TCL集团的战略使然。TCL康钛进入车载影音导航行业，可以说底蕴十足、信心满满。
战略出击
联动TCL云生活
如果说用苹果的产品是一种生活品质。那TCL同样也希望为消费者打造整体的云生活，提升用户的生活品质。汽车生活作为现代人生活的一个重要组成部分，同样得到了TCL集团的重视。TCL康钛陈爱晖总经理告诉笔者，进入车载影音导航产业，其实是TCL整体战略的一部分。在未来的生活里：用户在家里可以看TCL的电视，利用中央控制系统控制家里的窗帘、灯光包括电器开关，营造一个TCL的智能家。出门之后，用户可以享受TCL的手机。但是，用户的车上还有个屏，车上这块屏可以变成智能化。用户的所有工具都可以连接到TCL这个集体的云计算应用平台，通过云计算这个平台把这些连在一起。从而可以实现整个TCL集团的协同效应。
陈总说：“我们TCL集团是按这个思路往下走的。从这个角度讲，TCL康钛提供的并不单纯是车载电子终端，更多的是提供汽车信息服务。”就是说TCL康钛是要卖终端设备给用户，但与此同时他更希望将来让用户感觉到是提供信息服务的企业。依托TCL搭建的强大后台，我们发现TCL康钛推出的产品，所有功能都是围绕信息服务进行的。
陈总举例：“我们的导航是交互式的，就是车友跟车友之间可以交互，后台跟汽车用户也可以交互。依托这个交互式的导航，TCL这个移动云生活体系就诞生了。我举个例子，当用户使用智能电视在看英超比赛的时候，我们已经通过图像识别，把这个某个球星图像信息抓出来。如果用户是某个球星的球迷，用悬浮窗显示球星的衣服、球鞋等产品信息。用户如果感情需，可以通过一个按键进去直接在线购买这件球衣。或者可能比较愿意自己开车过去购买的用户，那就可以通过智能遥控器，按一个键，把位置信息发送到TCL的智能车机上。TCL智能车机上会收到一个位置信息并存储起来。当车主需要到达预设地点购买这件衣服的时候，随时调用。”
这个愿景，一经描绘出来就得到了TCL集团董事长李东生的认可。车机作为TCL营造智能生活的一环，能够与原有的产品和思路形成配合。于是，TCL康钛带着集团战略的使命，带着为消费者营造完整的智能生活的愿景，进入了车载电子领域。
TCL康钛
开启智能车生活时代
拥有TCL品牌作为强大后盾，陈总表示，TCL康钛进入这个行业，就把自己定位为中高端产品，专注走高端路线。陈总希望TCL康钛的产品装在车主的车上之后，可以引导开车这个事情发生变化、改变车主在车上待的时间、干的事。也就是来改变车主的一种生活方式，提高驾驶生活的品质。关于这一点，陈总以苹果产品为例：当年，超过半数手机企业都认为都认为苹果一定会失败，行业分析员都认为苹果是昙花一现，但苹果出现之后改变了大家的生活。陈总说：“就是以前电话是用来打电话的，苹果做成了一个能打电话的多功能中端，买苹果手机就是一种品质的象征。同样，我们的车机，可以变成个人移动事务处理中心。我想用我们的设备，给用户提供一种手段，可以在车上处理一些个人事务的手段，各种各样的事务。这套系统可以改变我们生活，第一个延伸汽车的使用功能，第二是让你的生存空间，除了家，除了办公室又多了一个停车场。这个就是我们的定位。”
当然，要实现这样的定位，改变汽车驾乘生活。光是嘴上说说是不行的，还需要强大的技术实力作为支撑。TCL康钛的过人之处就在于有着TCL一个强大的后盾作为支撑——不仅仅是品牌方面，更是技术优势方面。
关于这一点，陈总也是信心满满。他说表示，做车机是有技术门槛的，在他们之前，许多企业对于安卓平台做过许多尝试，但总体来说只是把安卓平板扣到车上，没有跟车上的CANBUS，OBD、原车电脑等一些信息进行连接，用户体验并不好。安卓是围绕手机、平板做的，技术门槛还是很低的，只要修改一下就能实现。但是如果要跟车进行相关，除了核心内容不用改之外，硬件、驱动等都要改动。2009年，TCL做智能电视开发的时候，安卓也是不支持高频头的，陈总作为TCL集团工业研究院副院长，带领工程师队伍把安卓的东西，从头改了一遍，09年TCL投了300多个软件工作室，花了2年时间，一直到2011年9月TCL智能电视才批量上市。
因此，陈总说：“我敢说在全球范围内，我们可以说领先了一年。为什么这样说？因为我之前用2年时间把安卓操作系统整个改了一遍，所以我们都不叫安卓系统，我叫TVOS，我们现在在集团研究院还有109个工作室负责维护TVOS。我们做智能车机是基于我们的技术实力，我们现在的车机系统，花了1年的时间，投了50多个原本做智能电视的核心工程师都是做智能电视的工程师，才做到今天这步。”
全新概念+成熟渠道
TCL康钛成竹在胸
TCL康钛的产品创意十足，品质在TCL集团的带领下也让人充满期待。但是车载电子行业有着自己的行业特殊性，那就是非常讲究渠道的建设。TCL康钛的产品是一种全新的形态，那么它的商业模式和渠道建设准备如何打造？
陈总表示，TCL康钛的产品拥有者集团优势，这是业内其他品牌企业所谓没有的。首先是品牌优势。依托TCL的品牌，康钛的产品要以TCL云生活的组成部分出现。陈总说：“当然，首当其冲的是导航功能。但是在使用的过程中会发现还有其他的功能。比如说一些运营业务，我们具有的优势是其他车机企业没有的。TCL的智能产品的客户群是别人没有的那么我做什么车联网运营，就有着良好的基础。”TCL看台有着与自己智能产品良好的互动优势。陈总举例，比如拍了一段视频，如果你着急想让亲朋好友知道，直接可以上传到TCL集团投资的空间。而这个空间TCL康钛是可以免费使用的，因此减轻了车主的负担。TCL康钛的车载智能终端用户，可以直接在车上下载。互动性强，是TCL康钛产品强大的差异化。TCL智能产品用户的智能生活可以延伸到生活的每个角落。
当然，陈总也认为进入车载电子行业，会有一部分渠道建设会依照这个行业的渠道模式。但是，更重要的是带来TCL原有的家店售后渠道。陈总认为创造性地引入这个渠道到车载电子领域是TCL康钛的另外一个巨大优势。TCL家电的售后渠道已经是布边全国了，现有的渠道应该好好利用起来。陈总说：“说白了，修车机也没有人在现场去换一个电阻，多数是整机替换维修。这个道理跟修空调没有什么两样。修理空调是维修人员到用户家里，那么修这个车机我也可以到你车上去，或者你车开到我旗舰店。”TCL现在有的家电售后维修渠道，都是上门服务的。那么车机的维修，完全也可以上门服务。陈总表示，TCL康钛的网点已经是布局好了，利用现成的渠道，就可以好好的运营下去。这也解决了业内有很多售后跟不上的问题。因为售后网点的投入投入太多，量上去了，点又不够多，一来一回时间就长了，增加了成本。TCL康钛借用家电渠道的售后，可以很好解决这个矛盾。
就像我们有个广告词，就是TCL康泰开启智能车生活时代，我们愿景是希望通过我们的产品、产品系统、或者服务，能够改善车主用车的体验和用车的生活的感觉来开启这个时代这。
