汽车三包规定于10月1日正式实施。在规定中,严重安全性能故障是影响汽车产品更换、退货的重要条件之一,但对严重安全性能故障的判断的依据此前并不明晰。为了更好地配合三包规定的贯彻实施,汽车三包专业技术委员会研究制定了《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》,并在十一前正式发布。
《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》对严重安全性能故障的定义是:家用汽车产品存在危及人身、财产安全的产品质量问题,致使消费者无法安全使用家用汽车产品,包括出现安全装置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况。
构成严重安全性能故障,应同时符合以下三个原则:
1.故障的突发性:故障发生前,驾驶员或乘员无法预见将要发生的故障;
2.危险的不可控性:故障发生时,驾驶员或乘员难以采取措施,防止事故发生;
3.后果的严重性:故障带来的后果已经危及或将危及到人身、财产安全。
严重安全性能故障主要模式
1.制动失效:由于制动功能或制动助力功能突然失效,使驾驶员无法对车辆控制或操作,包括驻车制动突然失效。
2.转向失效:汽车在行驶中,由于转向功能或转向助力功能突然失效,使驾驶员无法控制或操作汽车的行驶向。
3.动力失控:由于动力系统原因导致汽车突然自行加速或无法减速。
4. 约束系统失效:汽车在碰撞时约束系统无法对驾乘人员起到应有的保护作用。如安全带、气囊、座椅固定装置失效,汽车行驶中车门自开。
5.车辆火灾:由于汽车的电气故障、易燃油液泄漏或局部过热等原因可能引起火灾风险
6.视野丧失:汽车在行驶时车外前方视野突然受阻,不能自行解除。如行驶中发动机舱盖自行掀起等。
7.车辆姿态失控:汽车在行驶时由于汽车本体受力构件如车轮、轮胎、悬架、前/后桥、动力传动、车身等部件的质量或构造原因,使车辆失去保持稳定平衡的能力,导致车辆姿态突然失控和严重行驶轨迹突变。
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