继3月在日内瓦车展全球首发后,法拉利全新特别限量版LaFerrari于4月21日登陆上海国际车展,此次是法拉利LaFerrari的首次亚洲亮相。法拉利除了最新LaFerrari之外,旗下的全系车型都将悉数亮相本届上海国际车展,法拉利最全的参展阵容,必将成为车展上的一大亮点。
外观上,LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥,还有一个超低的发动机罩,在更具潮流品味的包装下,法拉利经典的品牌设计理念再一次被发挥的淋漓尽致。除了华丽的外表,法拉利LaFerrari还是法拉利历史上首款混合动力跑车。此外,法拉利LaFerrari还从F1赛车上移植了整套动能回收技术,在车辆制动时将动能转化为电能为电池组充电。
电池采用两种不同的充电方式:制动时(甚至是ABS介入的急刹车时),以及每当V12发动机产生过量扭矩时,比如在转弯时。在后一种情况下,多余的扭矩不是送至车轮,而是被转换成电能并存储在电池中。这种电动机搭配F1双离合变速箱优化了车身重量分布,同时提高了能量效率,因为扭矩可以立刻输送至车轮,反之车轮又会将其传输给电动机进行充电。