宝马520i装气门控制器 提升驾驶乐趣

用车中心]双肾形散热格栅是宝马的家族脸谱，一贯强调驾驶乐趣的宝马，外表温文尔雅，骨子里却是热血沸腾，它的个性更多是内在的。动力方面，520i发动机发出的声音异常轻柔，虽说它的噪音最低，可发动机的动力性给人的印象却是有点底气不足。

宝马520i的配置明显是突出前座的，车主一定不会买了它之后自己不去享受这种诱人的驾驶乐趣，这次，给宝马520i车主带来福音，简易的改装，动力方面就有可调节式的提升，让车主完全享受驾驶体验带来的无限乐趣。

那到底是通过怎样的改装来达到提速的驾驶效果呢，我们都知道，在多数车都装备电子节气门，电子节气门相比拉线式控制更加精准。其工作原理是，在油门踏板上有一个滑动电阻器，通过电阻值的大小来表示油门踏板当时的深浅度，并传递给ECU，再由ECU来控制节气门的开启度。

由于这一传送过程是需要时间的，所以电子节气门的车开起来活会有迟滞感。为了改善这一情况，电子节气门控制器应运而生了。所以说，通过加装电子节气门控制器来缩短加速时间，提升加速度，绝对算得上是性价比很高的动力升级手段。

电子油门加速器不需要拆卸车上的任何机械部分，也不需要加装任何机械机构，只能算是一个信号的转换器，能够放大油门踏板的信号给ECU，已达到更快速加速的效果，安装也相当方便。

通过节气门控制器的安装，车主可以自由控制电子节气门响应速度。既能够通过加快节气门的响应速度，提升车辆瞬时加速性能，也可以通过减慢节气门的响应速度，增加行车舒适度，达到节油环保。

装完成后将外接的显示器固定，相关信息一目了然，原车系统的所有决定都清晰明了。卡妙思电子节气门控制器的显示操作界面下方共有3个按键，依次是MENU键、减、加按键。中间为4-MODE节气门控制器的状态指示，左边表示当前所处的模式，共有P1、P2、Econ、Normal四个模式;在P1、P2、Econ这三个模式下，右边的进度条指示当前的操作灵敏度，共有10段灵敏度可调。

完成改装后的宝马，车子的反应确实比以前直接了许多，深踩油门时的换挡动作也比以前反应快了不少，整个加速过程更为流畅，多模式动力选择，自由切换，完全满足了您对的驾驶乐趣追求。