hoo 保时捷911车系演变至991车型后，整体造型显得较优雅、具有艺术气息，来自Carrera GT的内装架构铺陈，更是将质感提升至另外一个层次，LED日行灯也象征着这个世代的产物与流行痕迹，然而有些人似乎觉得跑格与杀气降低了些许。
保时捷991车系在问世之初，以Carrera、Carrera S率先打头阵，而后才有911 Turbo、911 GT3等更强悍版本出现，而眼前这台便是入门款991 Carrera，搭载3.4升、水平对卧六缸自然进气引擎，最大马力为350HP，最大扭力则为39.8kgm，虽说比起Carrera S温驯些许，但是表现依旧不俗，百里加速在PDK双离合器变速箱与跑车计时套件之Sport Plus模式下仅需4.4秒。
这种表现，对于不刻意追求性能的Porsche买家而言，已经相当够用，省下来的预算可以为爱车添购些行头，例如轮毂！
此辆由改装名厂TAG Motorsports操刀的Porsche 991 Carrera配上知名品牌ADV.1、型号ADV5.0SL的多爪式样轮毂，圈面采用古铜色涂装，与白色车身相呼应。
