汽车打蜡 汽车封釉 汽车镀膜的利与弊

作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

车蜡：

打蜡的好处总结下：1、防水 2、抗高温 3、防静电 4、防紫外线 5、上光 6、研磨抛光左右

劣势：功效保留时间短，一般7~15天。久经紫外线照射会锈蚀，车漆会在车漆上形成涡装发丝划痕，不抗静电，无法增强硬度与抗紫外线的作用。目前打蜡主要针对低端车辆，由于其危害大，中高端市场放弃打蜡。

打蜡注意事项：新车不要随便打蜡，要掌握好频率。

封釉：

汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐 三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

封釉的优势：可提高原漆的光泽度，可增加硬度，可隔紫外线与防氧化，可抵御高温与酸雨

封釉的劣势：材料自身限制，与打蜡类似都必须全车抛光，因外界环境易氧化。

封釉技术是打蜡技术的升级版，区别是相对于打蜡而言，在功效时间上相对较长，但是共同点就是全车抛光和因温度氧化车漆而损害车漆。现在这种技术慢慢被镀膜所替代。

镀膜：

从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机。镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。

为何说汽车镀膜优于封釉：

汽车镀膜具有防止漆面氧化、老化的作用，因为真正的电镀膜剂不含石油成份，而且施工后会在车漆表面形成坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层，与车漆紧密结合，永不脱落。将车漆与空气完全隔绝，能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

为何说镀膜最能保护车漆呢?

封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。由于它们自身的易氧化性，会连带漆面共同氧化。导致漆面发污，失去光泽。为避免这个缺陷，靓车会的阿米卡镀膜，是采取日本最先进的玻璃sio2材质，变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，长期保持车漆的原厂色泽。由于膜层本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。