一季度长安汽车净利增3倍 走出合资束缚

此前，长安汽车公布了今年前四月丰硕的销量成果。数据显示，今年1-4月，长安汽车一共销售汽车71万辆，同比增长23%，其中，自主轿车销量13.4万辆，同比增长88.2%，增速超过行业64.5%的平均水平。

另一方面，据长安发布的今年一季度业绩显示，1-3月，公司实现营业收入101.77亿元，同比增长34.90%，实现净利润5.45亿元，同比大增325.2%。

在长安悦翔、逸动以及CS35带动下，长安自主品牌在今年前4个月共收获了13.4万辆的成绩，同比上升88.2%的增速更让业界看到了长安近年来在自主品牌上的积累终于得到爆发。

去年长安先后推出欧诺、逸动、悦翔 V3、悦翔、V5、CS35等新品，而早前在上海车展前夕上市的首款自主中高级车睿骋，则承担着长安向由合资品牌占据“把持”地位的中高级轿车市场发起冲击。

纵使自主品牌轿车业务的大幅度改善是长安取得如此增速的重要方面，但其合资企业长安福特的销量占据着主导地位，仍然是利润的最大贡献者。因而长安早前亦意欲凭借其首款中高级轿车睿骋，向自主品牌10万元以上的区间发起了进击。

数据显示，今年一季度，长安自主销量同比增长19.3%至28.6万辆，而长安福特销量为12.9万辆，即便在其日系合资伙伴马自达与铃木分别下滑 36.7%和9.5%的情况下，长安一季度的净利润仍然同比大增325.2%，营业收入达到101.77亿元，同比增长34.90%。其中一季度，长安自 主乘用车毛利率从去年同期的13.4%提升至15.8%，这使自主业务利润亏损额从去年同期的2亿元缩减至1亿元。

据了解，今年前4个月， 长安悦翔三厢与逸动的销量增速均达到了3位数字，成为长安自主的主要贡献力量，打破了以往仅依靠CX20、奔奔等低端车型带动销售的局面。值得一提的是， 逸动前4个月的销量已达到2.82万辆，累计同比增长746.46%。而早前受机油乳化一事影响的CS35，在长安集团及时的对外发布与解决后，销量也没 有太大影响，前4个月共销售20946辆。

在5月21日举行的长安汽车2012年度股东大会上，公司总经理张宝林表示，今年公司将利用汽车 行业市场总体向好的有利时机，力争全年实现汽车产销197万辆以上，实现合并报表收入约350亿元。其中，公司本部今年要力争扭亏，长安福特重量级SUV 产品翼虎全年产销量要争取突破8万辆以上。

逸动、悦翔V3、悦翔V5定位高于老产品，随着CS35和睿骋等中高端车型占比提高，以及7月逸动两厢版‘致尚XT’的推出，长安自主业务营收会得到进一步增长。