广州5月车牌指标竞价活动于今日(5月27日)举行。此前,广州市中小客车指标调控管理办公室公布了2013年5月增量指标申请的资格审核结果。5月有149232个编码通过资格审核,并可参加5月27日举行的竞价和摇号,争取5月份计划配置的13276个增量指标。本月总计将有5810个车牌指标可供竞买,其中,单位车牌指标1903个,个人车牌指标3907个,环比上个月分别减少60个和3646个。
2013年4月,广州车牌竞拍人数首次高于投放指标数量,只投万元底价即可拍到一个车牌的历史宣告结束;2013年5月,各大车商在五一黄金周均有不错的收成,5月参与竞拍的个人数量应该会超过所发放的指标,估计会出现“僧多粥少”的现状。综合多方情况来看,本月消费者的号牌需求会高于前段时间。整体而言,5月广州车牌指标大约相当于“11抢1”。
5月向来是汽车销售的高峰期,五一期间东风日产、长安福特、雪佛兰、别克、一汽大众等多个品牌均有车商反映,今年的销量超过去年同期,而上广州牌的客户占比也高于前段时间。另外,自4月份开始,各大合资品牌与进口品牌以下两种客户明显增加,一是通过拍牌把原来已经上了外地牌的车辆迁回广州的客户,二是将摇号方式更改成拍牌方式的客户。
据悉,本次竞价可配置的个人车牌指标仅有3907个,这是自去年8月广州限牌新政实施以来第二低的月份——仅比去年8月份的3840个多出67个。据业内人士分析,5月份也是汽车销售的一个小高峰期,在此环境下,本月的车牌竞价竞争激烈程度将会更大,由此很可能带动平均价出现较大幅度的上扬。
当竞拍人数多于发放指标时,车主能否成功拍得号牌,首先取决于所出的价格,其次则是出价的时间。4月,广州限行政策通过听证,限行落地风雨欲来。其中,4月广州的7553张个人号牌当场全部被拍走,最后有7486位客户缴清拍卖款,配置率达到99%,创了限牌之后的拍牌人数新纪录。而本月拍牌人数是否会超过上月?让我们拭目以待。
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