汽车质量关乎车主的切身利益,无然是最重视的问题。而对于一些汽车生产厂家,面对出现质量问题的产品时,没有采取逃避的态度,主动向市场召回,其敢于承担错误的行为间接赢得了不少消费者的信心。
有数据统计,截至2013年4月20日,国内轿车的召回事件就有21次,召回数量达77.9万辆。前4个月,一汽轿车、天津一汽、江淮汽车、东南汽车等自主品牌共召回22.5万辆汽车,占召回总数的近三成。最近两周的时间,又有四家车企宣布召回部分车型,其中合资车企有两家,自主品牌以及进口车企各一家。
召回条例的出台可以看成是一个指向标,它让车企在利益与信誉之间能很理智地做出选择,显然我们现在都看到了成效。令我们欣慰的是,更多自主品牌加入到召回行列,让消费者看到他们立意进取的决心。其实召回并不可耻,可耻的是车企明知自身质量存在问题,仍然选择逃避欺诈,损害车主权益。