拒绝依赖倒车雷达 存盲区使用需谨慎

在新闻中，也能经常听到因倒车引起儿童被碾的车祸的事故频频发生，这些都是很不应该发生的事情。这不断在提醒我们，汽车只要处在运动状态，它就是一个危险的工具，尤其是在倒车时，因为驾驶员更加无法准确判断周边尤其是后面的事物。业内专家提示，即使装了倒车雷达，倒车雷达也有盲区，汽车安全是必须重视的，正确安全的驾驶还是要驾驶者判断仔细再仔细，在倒车时小心再小心。

刚学会开车不久的王小姐，爱车装有倒车雷达，这确实给了她不少帮助，渐渐对倒车雷达产生了依赖情绪。有一次停车时，由于车后比较空旷，加上有倒车雷达的帮助，她很放心地边倒车边留意倒车雷达是否有提醒。但倒了大约1米时，忽然“咯噔”一下，爱车后保险杠被擦掉了一大块漆，王小姐心疼不已。但是在这整个过程中，倒车雷达却全程保持了“沉默”。

提醒广大车主，在实用倒车雷达，要先了解倒车雷达的工作原理。倒车雷达一般由三部分组成：超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器。汽车安装的探头一般是4-6只，车尾4只，有需要的车头再装2只。雷达的工作原理模仿了蝙蝠飞行的超声波定位原理。安装在车尾的探头释放超声波，遇到后方障碍物时，产生回波信号。探头接收到回波信号，反馈给控制器进行数据处理，最后由显示器发出提醒。但当障碍物体积较小或高度够不到探头范围时，雷达就可能不会对其做出反应。

只有懂得倒车雷达的工作原理，就清楚雷达也会有盲区，也就知道倒车时的事故是怎么发生的。从车子的侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度的，所以，在靠近车尾的位置就形成了一个直角三角形盲区。一般探头安装的位置距离地面大约为50厘米左右，所以位于车后低于50厘米的障碍物就有可能被探头所忽视，并且离探头越近，越容易被忽视。倒车雷达并非万能，它对一些特殊形状的物体无法做出反应。倒车过程中，雷达对地上较矮的水泥桩、斜拉的电线等物体，经常视而不见，一些迷信倒车雷达的新手，通常因此吃亏。

张先生有一次在某小区倒车，由于习惯和依赖倒车雷达，上车后没有仔细观察四周环境，挂上倒挡后就倒车。但是一名老年人抱着一名婴儿，不知何时站在了张先生的车辆后方。只听“砰”的一声，张先生下车后才知道倒车时撞到人，幸亏当时倒车速度不快，老人只是膝盖处有点淤青，婴儿受到惊吓后不断地哭。张先生的倒车雷达没有探头，也没有距离显示，只有当车尾离障碍物有一段距离时，倒车雷达会发出有规律的“蜂鸣声”。但是这次倒车，挂上倒挡没有出现‘蜂鸣声’，倒车雷达失灵并不止这一次，有次因没提醒车撞倒了垃圾箱。

目前市面上出售的轿车约一半安装有倒车雷达系统，有些轿车购买时没有倒车雷达系统，车主也会自己购买安装。倒车雷达虽然可以帮助车主倒车，但是它只是一个机器，并不能保证万无一失，业内人士表示，汽车经常暴晒在日光下，倒车雷达的线路外膜会被晒变形，引起线路故障，所以车主最好每年检修一次。最关键的是倒车雷达也有反应时间，虽然很短，如果从使用倒挡挡位开始直接猛踩油门倒车的话，就会反应不过来。像是张先生遇到的倒车雷达失灵情况，可能是因上车后挂挡、踩油门过快，导致倒车雷达还未反应所致。