近日,从工信部网站获悉,2013年物联网发展专项资金项目申报工作启动。此项工作的启动,将围绕经济社会发展的实际需求及应用和产业急需,以市场为导向,以企业为主体,以应用带发展,通过支持一批技术水平高、产业带动性强、应用规模大的关键技术研发和产业化项目,以及系统研制项目,促进物联网在经济社会重点领域的应用,培育壮大物联网市场,推动物联网产业化、规模化发展。物联网作为信息技术的深度拓展应用,是新一代信息技术发展的重要方向。为鼓励物联网产业的发展,工信部和财政部于2011年成立了物联网发展专项资金,来扶持一些正在茁壮成长的物联网企业和项目。物联网专项资金政策通过无偿资助和贷款贴息办法,以支持项目为主,同时注重发挥国家级物联网示范区的带动效应。
据悉,本年度专项资金重点支持经济发展、社会管理等领域的物联网系统研制,主要包括六个领域:
一是智能工业领域。重点支持工业生产过程控制、生产环境检测、制造供应链跟踪、产品全生命周期检测等物联网系统,形成综合管理监测平台,促进经济效益提升、安全生产和节能减排。
二是智能农业领域。重点支持农业生产精细化管理、生产养殖环境监控、农产品质量安全管理与产品溯源等物联网系统,形成重点农产品质量管理平台,保障农产品安全。
三是智能环保领域。重点支持城市大气环境实时监测、重点流域和湖泊水质监测、工业污染源排放实时监控等物联网系统,形成重点地区和行业的实时监控和预警平台,改善环境质量。
四是智能物流领域。重点支持覆盖库存监控、配送管理、安全追溯全流程的物联网系统,形成跨区域、行业、部门的物流公共服务平台,提高物流效率,保障物流的安全和可控。
五是智能交通领域。重点支持交通状态感知与交换、交通诱导与智能化管控、车辆定位与调度、车辆远程监测与服务等物联网系统,形成城市交通实时监控和管理平台,提升交通管理水平。
2011中国国际物联网大会在上海举行,智能交通成为最受关注的物联网行业应用。据中国电信 上海研究院院长李安民提供的数据统计,2011年一季度,我国智能交通项目数量825个,市场规模76亿元。其中城市智能交通市场项目数量621个,市场 规模23.5亿元,同比增长32.8%,高出2010年平均增长率一倍。
目前我国正在积极推行公交优先的战略,上海、北京、济南、成都等地一些公交企业正在积极推行信息化,利用GPS、GRS、信息处理、计算机管理等技术逐渐取得初步的成效。
当前业界普遍认为智能交通是物联网应用最有条件先行突破的领域,对此工信部近年来高度重视,并积极推动物联网在智能交通领域的发展,另外工信部还通过专项资金等多种方式支持面向智能交通的技术研发,促进相关技术产业的发展。
智能交通被认为是物联网应用价值最高的领域之一。2008年中国公路智能交通市场规模超过220亿,此后5年仍将以25%的年增长率高速增长。以区域发展情况看,北京、上海、广州等经济发达城市的智能交通建设已经初具规模。而智能交通的应用重点方向就是车联网。
车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
统计显示,到2020年,中国会有2亿辆乘用车行驶,智能交通将走出基于单车的服务,走向更广阔的领域。目前,公交车车联网已在多地得到示范应用,并由于容易建立以地区为单位的网络平台,有望率先连点成线,实现规模化。
六是智能安防领域。重点支持社会治安监控、危险化学品运输监控等物联网系统,形成重点区域和行业的监控和管理平台,提升公共安全管理的信息化水平。
在关键技术研发和产业化项目方面,专项资金重点支持物联网信息感知、传输、处理等方面的关键技术研发和产业化。主要包括读写智能终端技术研发及产业化、多功 能智能传感器技术研发及产业化、低功耗射频SoC芯片和产品技术研发及产业化、实时图像识别技术和应用系统的技术研发。
据通信部发布的《关于做好2013年物联网发展专项资金项目申报工作的通知》显示,项目申报单位必须具备《物联网发展专项资金管理暂行办法》第六条所规定的资格条件,其中,未完成2011年或2012年物联网发展专项资金项目的单位不得申报。
根据相关数据显示,2012年我国物联网产业市场规模达到3650亿元,比上年增长38.6%,预计到2015年,一批物联网核心技术将实现突破,初步形成物联网产业体系。另有业内专家预测,2015年我国物联网产业将超5000亿元,总规模将超万亿元,到2022年,物联网技术将推动全球企业的利润总和增长21%。
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