吴景基 北京时间5月2日上午消息，随着中国抵制日货情绪的消退，日产汽车预计今年向中国这一全球最大汽车市场的出货量将增加6%。日产1月份在中国销售了115,732辆汽车，2012年1月则为94,745辆，同比大幅增长22.2%。自去年9月中日钓鱼岛危机拖累日系车在华销量以来，日产于今年1月终止了连续4个月的同比下滑势头。日产汽车在中国市场份额占第三位。
去年中日两国因钓鱼岛领土争端事件引发了中国民众抵制日本产品，致使日产、丰田以及本田汽车去年最后一个季度的销量都出现了下跌。本来由于旗下诸如天籁、骊威、轩逸等产品已经进入衰退期或刚刚投放市场，而导致其销售增速并不理想，钓鱼岛事件无疑让日产的销售雪上加霜。随着时间的推移，这三大汽车制造商正逐渐从去年的亏损中恢复，今年的销量有所提高。
日产执行副总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)5月1日接受采访时表示，公司去年在中国市场的出货量下滑至118万辆，但今年有可能会增加至125万辆。
帕尔默表示，日产汽车今年销量的增长可能大部分来源于其合资企业东风日产汽车潜在的增长，后者今年的销量有望上涨16%至90万辆。得益于向中国市场推出天籁(TEANA)以及Lavina多用途车，日产预计其在中国市场出货量将从今年5月开始增长。
日产汽车在中国市场的销量仅次于通用与大众，它于2月底向中国市场引入了天籁，并寄希望于该车能提振其在中国市场的销量，该车是日产在销售众多车型中最具利润的一款。
点评：随着钓鱼岛事件的降温，日系车在中国的销量有所回暖，在第一季度都有明显的提升。日产汽车凭着新推的多款新车，也让其重拾在中国市场占有的份额。
