备受关注广州限外听证会今天举行

2013年4月19日，备受关注的广州“限外”听证会于今日上午在白云山某度假村进行。本次听证会共设15名听证代表，其中包括市民代表、相关行业代表以及人大代表、政协委员和专家、媒体代表。15名听证代表将就“区域 路段”的错峰限行方案发表自己的看法。按有关规定，听证代表只能就限行相关方案提出意见，但不能否决限行。获悉，听证代表韩志鹏在微博上收集到3800多条意见和建议，他今天将建议给“广佛边界”留下一条缓冲带。

广州市政协委员韩志鹏是此次获邀的听证代表之一，昨日，韩志鹏告诉记者，作为限外听证代表，“最近我在个人微博上收集到的3800多条意见和建议，其中近半与"广佛候鸟"这个特殊群体有关。”他谈到，他比较关注“怎么限”，关注“广佛候鸟”中的车主在限外的环境中如何出行。他将建议给“广佛边界”留下一条缓冲带。

广州市正在研究“限外”后，给外地公务车、商务车发放固定或临时的通行证。对此，韩志鹏认为，此举事关公平正义，担心搞出一批特殊的号牌。“如果在省两会、广交会期间发放临时通行证，还是有必要的。”韩志鹏说，但如果将车辆分成三六九等，则可能会出现“特殊通行证”的泛滥。

就广州实施非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施草案， 最近广州市交通工作领导小组办公室听取部分交通和法律方面专家的意见和建议。有交通专家认为，区域错峰限行符合广州及珠三角发展需要，早“限”比晚“限”好。对于交通和法律专家提出的意见和建议，广州市交通工作领导小组办公室相关负责人表示，接下来会认真研究，不断完善和优化限行的相关方案和措施。专家建议，在广州制定区域错峰限行措施的过程中，应当明确公共交通运力的投放情况，要加大地铁、路面常规公交的投入力度，同时也要兼顾满足好周边城市的交通出行需求，以减少对周边城市居民出行的影响。政府除了制定政策外，还应该做好配套的服务措施，要充分体现政策的怀柔性。政府要考虑广佛候鸟族的出行问题和做好已在外地上牌车主的处理。

广州的“限外”草案公布后，引起社会很大反响。专家认为，广州市实施区域错峰限行的措施是合法的，但限行毕竟是一种影响公民驾车出行的权利的行为，要将对大家的影响降到最低。目前广州市的限行措施并非全天候限行，是对交通高峰期部分区域的限行，但是也要注意两个问题：一是要强化交通换乘的便利性，体现人性化管理；二是要为广佛候鸟族提供停车便利，方便他们上下班换乘出行。在听取专家意见后，广州市交通工作领导小组办公室表示，结合接下来组织的听证会和向社会公开征求意见的工作，但凡有利于方案的完善、有利于广州区域错峰限行措施稳步实施的意见和建议都会虚心听取积极研究采纳，不断优化相关措施，将方案制定得更加科学可行，在满足确保广州总量调控效果需要的同时，也尽可能将其对广州乃至全省经济、生活往来的影响降至最低。

据了解，广州今日举行的“限外”听证会将设听证代表15名，包括公开报名遴选代表10名：具体为市民代表3名，乘客代表2名，公共交通行业、城际客运行业、物 流行业、汽车销售租赁行业、汽车维修行业代表各1名。由于不设户籍限制、不设地域限制，本次公开遴选出的10名听证代表中本市户籍7人，非本市户籍3人。 此外，推选或邀请代表5名：具体为人大代表或政协委员2名、交通专家1名、社会管理或法律专家1名、媒体代表1名。

点评：

对于限外，广州不只要考虑本市的交通，同时也要兼顾满足好周边城市的交通出行需求，以减少对周边城市居民出行的影响。目前，广州限外听证会火热进行中，究竟听证会的讨论结果是怎样？就让我们共同期待吧！