第三代马自达6在俄下线 未来或国产

马自达俄罗斯合作伙伴索勒斯（OJSC Sollers）日前在海参崴工厂下线该公司组装的第一辆马自达6中级轿车。索勒斯和马自达、福特建立了协作关系，其海参崴工厂同时也生产福特车型。2011年索勒斯和马自达共同声明，双方签署了备忘录，海参崴工厂将生产数款马自达车型。2012年4月第三代马自达6车型得以确认，另一款车型为马自达CX-5。

2011年，马自达公司在俄出售汽车约40000辆，年增长率为60%左右，俄罗斯因此一跃成为该公司在欧第二大车市。2012年，俄罗斯车市整体销售量约增长6%左右至280万辆，2015年可达400万辆。

索勒斯组装的马自达6车型与2012年8月由日本山口县防府市（Hofu）马自达2号工厂着手的第三代马自达Atenza/马自达6相同。

新一代马自达6拥有非常前卫大胆的外形设计，并配备了一系列先进技术。新车外观内饰和动力都进行了全面升级，同时车身尺寸也大有长进。

新一代马自达6沿用了TAKERI概念车上的家族脸谱，整车外观设计引入了马自达新一代车型的“魂动”设计理念，科技感、未来感十足，且与CX-5有很高的相似度。据马自达设计总监Akira Tamatani表示，深度雕刻的前脸设计以及更加犀利的反置式柳叶车灯设计，再配合盾形的蜂巢式中网，将彰显马自达旗舰轿车身份，年轻而又富有活力。

马自达广岛工厂计划未来每年生产120,000辆第三代马自达6。全新一代马自达6已经亮相许久，但迟迟没有引入国内。最新消息显示，这款漂亮的新车有可能今年下半年在中国一汽马自达长春工厂投产，并在今年年底正式上市，但尚未确认。目前，第一代马自达6还在销售，而第二代睿翼的表现一般，所以新车国产后很可能会出现第一代、第三代同时销售的奇妙现象。

点评：

近年来，马自达公司相继在各个国家投产，不断提高其海外产能，以减少其利润对日元汇率的依赖。同时也大大提高了其全球市场的占有率，力争成为汽车行业领头羊。其近年来推出的车越来越受欢迎，无论在外形上还是性能上，马自达的车都做到了一个高质量的水准。其这次新推的第三代马自达6相信会引起一场热销的风波。