3月汽车产销创纪录 日系车销量回暖

2013年4月11日，中国汽车工业协会发布一季度汽车产销数据。统计数据显示，3月我国汽车产销双双超过200万辆，同比增速在10%以上，创历史最高记录。1~3月，汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，增长分别达到了12.8%和13.2%，继续呈现较快增长态势。一季度我国汽车产销增幅重回双位数，这主要得益于乘用车的持续快速发展，商用车市场逐步转暖，以及日系车销量的快速回升。

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，由于汽车消费的“利空”政策去年集中释放，今年一季度汽车行业出现回升，但汽车市场前高后低的情况也可能发生。

在乘用车市场，3月乘用车产销分别完成165.70万辆和158.55万辆，比上月分别增长50%和42.6%，同比分别增长13.8%和13.3%。而前3月乘用车产销l分别完成438.32万辆和442.30万辆，同比分别增长16.2%和17.2%。

而调整多时的商用车，3月份销量情况出现走出低迷的迹象，3月份商用车产销分别完成42.82万辆和44.96万辆，环比分别增长76.7%和85.2%，同比分别增长0.8%和2.5%。前3月商用车产销分别完成101.39万辆和100.14万辆，产量同比增长0.1%。

中国汽车工业协会分析认为，3月，乘用车产销比上年同期增速超过了10%，整体保持较快增长趋势；从1~3月情况看，乘用车产销呈现了较快的增长速度，是拉动车市增长的主要动力。

值得注意的是，外国品牌销量均呈明显增长态势，日系车销量强势回归也成为亮点之一。其中日系品牌环比增长达到78.1%。其他外国品牌增幅也超过20%。对此，师建华分析称，日系品牌在去年销量跌入谷底，今年已经出现市场回暖迹象。

虽然日系车在3月取得销量大幅增长，但是与去年同期相比，仍有较大差距。数据显示，3月，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.12万辆、25.59万辆、16.48万辆、9.56万辆和4.48万辆，占轿车销售总量的17.44%、24.64%、15.86%、9.20%和4.31%。

与此同时，伴随公务车采购等利好政策频发，自主品牌销量在一季度呈现增长态势。数据显示，其中，在轿车细分市场，自主品牌轿车3月销售29.29万辆，同比增长13.1%，占轿车销量总量的28.2%，市场占有率同比提高0.5个百分点。1~3月，自主品牌乘用车销售191.31万辆，比上年同期增长18.3%，高于乘用车总体增长速度1.1个百分点，占乘用车销售总量的43.3%；比上年同期提高0.4个百分点，表现良好。

点评：

实际上，日系车销量的回暖是其本身的努力再加上竞争对手的原因双重因素作用的表现。3·15前后，大众出现了DSG问题，奔驰、宝马等车型也被央视曝光使用沥青阻尼片的消息，使得日系车获得了喘息之力。而自主品牌销量也得益于相关的政策有所提升，这对目前我国汽车产销的市场来说是非常可观的。