广州汽车限外听证会 向社会征求意见

广州市交通工作领导小组办公室８日正式公布《关于对非本市籍载客汽车采取交通管理措施的通告（征求意见稿）》。广州经过反复多次研究，提出拟以工作日分时段的方式，对外地车采取指定“区域 路段”相结合的错峰限行模式。备受关注的广州“限外”听证方案公布，听证会将于本月19日召开。

据介绍，目前，国内实施机动车调控的北京采用工作日高峰时段的区域限行模式，上海采用了工作日高峰时段的路段限行模式。

广州则将两者结合：即工作日高峰７时至９时、１７时至１９时，禁止非本市籍载客汽车在指定“区域”通行；同时采取工作日７时至１９时指定“路段”禁止非本市籍载客汽车通行。

广州市于２０１２年７月１日对中小客车采取通过摇号或拍卖的限牌政策。但据广州市交通工作领导小组办公室介绍，限牌政策实施９个月来，仅去年７月至１２月，广州市民在佛山一地办理上牌的车辆就超过７５００辆。出台“限外”措施，就是为了有效控制“外地上牌、本地使用”等规避调控的行为。

该领导小组办公室还强调：“作为限牌配套的区域错峰限行措施，绝不是为了排斥外地车进入广州，而是为了疏解交通高峰的集中压力，从而进一步发挥广州作为华南地区门户枢纽的作用，让广州乃至来穗人士可以尽享广州大都市车畅其道、货畅其流、人畅其行的交通环境。”

以下车辆不限行

广州市交通工作领导小组办公室昨天对外发布的《通告》称，广州限外政策实施后，市政府可依据主要道路拥堵情况适时调整限行路段、时段。而执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车），以及港澳号牌、使领馆号牌车辆可不受限行措施的限制。

7大配套将跟上

获悉，在实施“限外”措施的同时，交通部门还将陆续采取包括设立停车换乘点、增开和完善公交线路、增加广州出租车运力投放等在内的7大项细致的配套服务措施，在确保广州机动车总量调控的原则下，鼓励引导外地车错峰入城，或通过停车换乘其他公共交通方式入城，实现广州市区域错峰限行措施的初衷和目的。同时，市有关部门还将根据最后确定的交通管理措施内容进行优化调整，最终实现为受限车辆提供清晰指引，以满足限行后的受限个体交通的出行需求，如新开调整５０条公交线路和新增１４００辆出租车运力，提供６２个换乘停车点拥有２．４万个停车位，新开完善广佛线等３０条进城线路等。

广州市“限外”措施将通过听证、向社会公开征求公众意见、与周边地市有关部门加强沟通等方式，广泛听取各方意见，对有关措施不断进行完善。