吴景基 截止3月28日，共有12家车企发布2012年年报，其中近七成车企净利润出现下滑。包括江铃、力帆股份、曙光股份、安凯客车、比亚迪、中国重汽、金杯、东风汽车。
2013年3月24日，比亚迪股份有限公司公布2012年年报，去年比亚迪净利润较2011年大幅下滑94%，原因是旗下汽车和手机业务疲软，而且旗下太阳能业务亏损也对该公司盈利能力构成拖累。截至去年年底，比亚迪实现净利润人民币8140万元，低于之前一年的人民币13.8亿元。该公司净利润大幅下滑符合普遍预期。比亚迪公司今年2月底时曾预计，2012年净利润将显著下滑。事实上，比亚迪去年收入下滑了4%，从人民币488.3亿元降至468.5亿元。
3月27日，东风汽车发布2012年年报显示，2012年公司净利润仅2173万元，相比2011年的4.19亿缩水了近4亿元，同比下降94.82%。年报显示，公司主营业务汽车生产、销售方面受到重大打击，扣除非经常性损益后，公司的净利润为负2.85亿元。资料显示，2012年，公司得到政府补贴3.3亿元，如果扣掉这部分和主营业务无关的收益，公司去年全年亏损3.5亿元。
12家车企中仅有四家公司实现业绩增长，分别为长城汽车、上汽集团、宇通客车和悦达投资。
其中长城汽车2012年净利润57.08亿元，同比增62.6%；归属母公司股东净利润56.8亿，同比增65.7%；利润总额68.13亿，同比增64.9%；营业收入431.6亿，同比增43.4%。基本每股收益1.87元，同比增53.3%；截止到2012年底，公司总资产425.8亿，同比增28.5%。
上汽集团公司2012年全年实现营业总收入4809.79亿元，同比增长10.47%；归属于上市公司股东的净利润207.52亿元，同比增长2.62%，扣除非经常性损益的净利润204.77亿，同比增长22.94%；每股收益1.882元。全年公司国产整车销售449万辆，继续保持国内市场领先地位，同比增长12%，其中，乘用车298.3万辆，同比增长12.5%；商用车150.7万辆，同比增长10.8%。
点评：
2012年国内汽车行业净利润下滑，主要受国内汽车市场的限制影响。近年来，针对环保要求和治理交通拥堵的需要，国内各大城市出行限购令。同时随着城市公共交通的完善和城际高铁的大量开通。致使国内汽车额增速下滑，利润同时也下降。总的来说，2012年全年同比上一年，国内汽车发展没有预期中的理想，净利润没有提升上去。
