nana DIXCEL主要生产刹车碟和刹车皮，在刹车皮方面，从街道用到赛道用，划分了数个等级，主要是粉尘量、对碟面的攻击性、制动噪声、适用温度以及材质等方面有所不同，建议车主根据自己的驾驶习惯，去选择合适的产品，而不是一味追求最高性能，很高的工作温度、碳混合物料等等，因为DIXCEL都是针对不同的设定去开发产品的，选择对的最重要。下面就为大家介绍几款DIXCEL刹车皮。
日本刹车皮生产商DIXCEL研制的ES刹车皮系列（全称叫“DIXCEL Extra Speed”），采用侵害性较低的磨擦物料（无石棉）制成，陶瓷纤维但不合钢材的物料可减低磨损迫力碟的机会，更可抑制迫力粉及噪音的形成。而它的另一优点是可以达到平均稳定的磨擦系数(μ)，保持初期或高温时优良的制动力，工作温度设定于0～600℃（高出Type-M系列100℃）。
DIXCEL研制的EC刹车皮系列与ES系列都是采用侵害性较低的磨擦物料（无石棉）制成，陶瓷纤维但不合钢材的物料不但可减低磨损迫力碟的机会，更可抑制迫力粉及噪音的形成，而它的另一优点是可以达到平均稳定的磨擦系数(μ)，保持初期或高温时优良的制动力，工作温度较低于ES系列为0～450℃。
最后是DIXCEL D系列刹车皮，它是针对初期制动效果，具有高耐用性、高耐磨性和低噪音等优点。它所使用的陶瓷纤维但不合钢材的物料决定了它的特性，让其最高摩擦系数为0.5mu，工作温度0-450℃也相当强悍。所以DIXCEL刹车是一款性能强大的刹车系统。
