3月中国汽车召回辆数创单月新高

3月成为中国汽车召回高峰期。国家质检总局缺陷产品管理中心的数据显示，截止到3月20日，3月共有9家车企先后公布召回方案，召回车辆超过54.66万辆。召回的车企数量、召回车辆数量均创国内单月新高。单单大众DSG事件就已经召回了38万辆。

3月20日，大众汽车集团宣布，大众汽车将正式召回38万余辆存在DSG问题的缺陷汽车。本次大众DSG召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。

本次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来，国家质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，2012年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。

宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局递交了召回报告，将自2013年3月18日起，召回部分进口2007~2010年款宝马X5汽车(搭载8缸发动机)，生产日期为2006年5月9日到2010年3月18日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2116辆。

上述范围内车辆的刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染，因而刹车助力功能可能受到影响。某些情况下，车辆可能会失去刹车助力功能，或可能导致车辆制动性能下降，存在安全隐患。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空管路；在对真空管的检查中如果发现真空管连接刹车助力器的一侧存在润滑油，则将更换刹车助力器和制动主缸。

对于3月份中国汽车召回的事件，本人觉得，现在的车企不要只是考虑汽车的销量，更要考虑的是汽车质量的问题。只有质量好的车，才会受欢迎，才更让人信服。质量做上去了，销量当然不是问题。同时国家质检总局也要做好相关的质检工作，以消除安全隐患。对于不过关的产品，一律拒绝进入市场，做到确保人们的健康、安全，共创和谐社会。