赛车级表现 STD福克斯用绞牙避震

在2011年中国房车锦标赛中，福克斯凭借着卓越的运动能力帮助福特车队斩获了车手和车队双料冠军，表现出了十分强大的实力。当然，在福克斯荣誉的背后，我们知道肯定会有一套性能突出的避震器支持。而这一次，我们介绍的STD福克斯用避震，也同样有着赛车级的表现。

这款福克斯用台湾STD避震是应对街道用车而改良的汽车部件，采用的是绞牙设计。由于STD始终坚持避震器的设计调校与所有材料的品质，因此STD避震无论是在车辆的行驶路感、性能增进幅度或是使用寿命都拥有着上佳的表现。而凭借精密的电脑车床及铣床加工技术以及最后的研磨工序，能却倒避震的公差能被控制在最小的范围之内。

这款福克斯用STD避震拥有着许多应有的效能，同时也具备着独特的优势。避震筒身高低为可调：拥有专利的高低刻度标识，能提供使用者更加精准快速且便利的调整，适度的车高调整可提升车辆行驶时的稳定性；单筒油气分离设计：不是一般单筒油气混合或复筒油气混合，油气分离设计时阻尼油在无空气作动的情况下让阻尼表现更加稳定，拥有单筒设计的快速反应并兼具复筒设计的舒适性；SCM440硬化活塞杆：特殊高强度材质并经过硬化处理，可有效防止变形断裂或者漏油；12段阻尼软硬可调：能够让使用者针对各种不同路况搭配不同阻尼强度；强化橡胶部品：能够大幅增进过弯性能，延长使用寿命及减少噪音……此外，强化鱼眼结构、高刚性弹簧、铝合金弹簧的设计也为这款福克斯避震的表现给予了更多支持。

特殊段落：

STD避震中港澳总代理运升车队成立于2001年，2006年更名为海马运升车队，正式进军内地赛车事业。2009年运升赛车部品正式成立，依旧保留着浓厚的赛车特色，经营各种改装部件。