汽车保量增长 车联网彰显交通智能化

6月30日，对广州的车市来说，那是一个让汽车经销商措手不及，汽车需求者心急如焚的时刻。原因是广州市交委在这一天正式发布《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》(试行一年)。从7月1日零时起，对中小客车试行增量配额指标管理，试行期为一年，期间广州中小客车增量配额为12万辆。此消息一出，引起车市轩然大波，如此一来导致6月30日夜晚的广州4S店被购车者围得水泄不通，不少在店内的车辆销罄，4S店加班加点至第二天早上为车主办理手续。

随着汽车保有量的猛增与城市发展的矛盾越来越严重，汽车保有量的增速远远高于了城市基建设施的发展增速，同时也连带出城市环境污染等问题，所以交管部门纷纷在重要一线城市发限购令，其中广州是继上海、北京、贵阳后第四个限购的城市。虽然说限购令是为了解决交通堵塞的压力和减少环境污染，但另一方面也在打击了车市场向前发展的积极性，从长远来讲应该另辟蹊径解决问题。我们不妨来放眼现在发展迅速的车联网技术。

在解决汽车保有量增长的问题上，车联网会同时被提上议程。车联网在传入中国后，国内政府与汽车行业企业在其上花费了很多的资金与心思。车联网给大众高科技的、智能的，良好的第一印象使社会对它寄予很高的期待。庞大的消费者需求导致国内车联网行业潜藏巨大的利润是重要原因，国际各行业龙头都希望以最快的速度切入中国的车联网行业中，切这块“大蛋糕”。

苹果在今年6月正式宣布联合各大汽车制造商，推出语音助手，而且苹果的Siri兼备了中文识别的功能。苹果增加中文识别，目的就是为打入中国汽车电子市场做准备。不可否认，在车联网行业中，语音识别技术很是吃香。国内的车联网中，在今年好几款与语音识别技术密切相关的产品已经纷纷推出。翼卡车联网的声控导航智能升级系统等在2月广州车展的发布，引发智能声控和有后台声控的产品的碰撞。

我们可以看到，产品的推陈出新对于消费者的影响是积极的，声控技术在车机设备的运用简化导航操作步骤，使驾驶者更好地定位和选择路线。智能化的行车环境的辅助之下，对解决汽车保有量的增加所产生的社会问题也是一个有效的方法。