刹车改装 AP Racing刹车之浅谈

提起刹车系统，不得不提的是颇负盛名一流大厂AP Racing。身为全球刹车系统的一线供货商，AP除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，还大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统，由此足见AP品质的优异。

AP Racing的刹车鲍鱼有很多种类,分别有道路版系列、5000 系列、Formula系列、Rally系列、GT系列等等,同时AP Racing还生产刹车皮,刹车碟,刹车总泵,分泵等等。而我们在香港、澳门及大陆所见的大多是道路版系列和5000 系列,因为这两款比较适合在道路上行驶。道路版系列鲍鱼分别有两款颜色:红色和黑色，中国国内常见的是CP7040(6pot)、CP5200(4pot)及CP7600(4 POT),使用的均为铸造铝合金外壳和铸造铝合金活塞。其中，7040与7600是有外防尘套的,活塞里面没有弹簧,比较重,优点是比较耐用,杂音较少，制动反应相当不错。而CP5200是有内防尘套的,活塞里面有弹簧(4 IBS),反应较CP7040和CP7600快,比较轻,样子较好看,价格也比较便宜。5000 系列则适合道路或一般赛事，外壳也是使用铸造铝合金,但活塞有两款,分别是铸造铝合金和不锈钢。不锈钢活塞有什么不同呢?不锈钢比铝合金坚硬,不容易变形,适合一些耐力赛，缺点就是比较重,散热和吸热慢。5000 系列刹车的特点是反应比较快,并且数据准确，但它但它的颜色只有一种灰色，因为刹车表面只有一层加硬工艺。

以上所说的几款刹车在国内较为常见，质量和性能也是毋庸置疑，但为什么很多车主都反应效果不好呢？原因是很多店家只求赚钱,把AP Racing这个品牌的东西以非常赚价的价格卖出去,而没有真正了解产品的优劣，直接推荐不合适的产品给车主。其实每一个车主的要求、驾驶习惯都不同,要做好刹车改装就必须了解车主的用车状况。更有甚者是，有些人还做出仿冒的产品卖给客户,这样的做法只会让外国人抓到取笑的把柄。

由此我们会不自觉地反思，为什么国内的改装(除了赛路上跑的赛车)比起其他东南亚的地方显得并不成熟能?我自己认为有以下原因；第一，太多仿制差劣的产品使得客户大失所望，因而对改装失去信心；第二，很多店家只为赚钱,没有真正了解客户的要求；第三，很多店家跟本就对改装产品不够了解,导致把它乱装到车上,但装上后根本没效果。

虽然，现今刹车改装的情况并不太乐观，整体改装行业状况也是差强人意，但我想我们中国地大物博，人才济济，有着光明的改装前景，我们应该给予改装行业更大信任与支持。我们有理由相信，某一天我们国家的汽车事业发展起来,一定比其他东南亚国家好,并且超越一些欧洲国家。