tattoo 近日，不少城市PM2.5指数严重超标。愈加严重的空气污染，使得环保部门将《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（俗称“国五”标准）再次提上日程，并发布了“国五”标准的二次征求意见稿。
与现行的轻型汽车第四阶段污染物排放标准相比，国五排放标准新增了颗粒物粒子数量（PN）污染物控制项目，并加严了污染物排放限值。轻型汽车单车将在现有基础上进一步减排氮氧化物25%~28%，减排颗粒物82%。目前，全国大部分地区使用的仍是国三标准的汽油。
业内专家称，油品之所以难升级是因为三大石油炼化企业将产品全部升级为国四，至少需投入500亿元，这大大降低了它们的积极性。可以说，国五油品一日不出，国五排放标准对于PM2.5不过是“纸老虎”，意味着上述标准的实施仍遥遥无期。
另外，“国五”标准一旦实行，传统汽车生产商更将会加大汽车节能减排技术的研发和设备的升级。专家预测，“国四”到“国五”，微车成本将会上升700~800元每台。
网友热议：
山中有缘人在线a：坚决要求三大油企油品升级国五标准，为环境为PM2.5做实事。
可卡IP：也就是说油价又有了涨价的理由！或者说是在为涨价松土？
夫志飞鸿：对生命，对环境……不如500亿？！以后花几万亿去弥补吧……想啥呢。
三村友人：难道这些国家大企的老板们的科学发展观白学了？
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