是否在红绿灯处加装倒计时存大争议

公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》等两个新部令自2013年元旦实施以来，在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。日前，公安部交管局专门下发通知，要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。

对于这一被称为“史上最严”的交通法规，社会各界有赞有弹。调查发现，指示灯变化快、缺少数字提示、电动自行车管理存在缺口，成为江门实施新规后的亟待解决的问题。

现状

红绿灯变化太快，路口急刹易追尾

不少司机反映，新交规实施后，对机动车司机尤其是小型轿车司机影响很大。的士司机谢先生告诉我们，江门的红绿灯有些是横着的，有些则是竖着的。若前面遇到大型机动车，竖状的红绿灯根本看不见，只能根据前方的车辆的走停情况进行判断。“一般市区内机动车车速都有30～50公里/小时，而红绿灯变化太快，经常冲也不是，停也不是。有时开到十字路口看见绿灯闪烁就必须急刹车，但后面的车主不知道情况反应不过来，很容易导致追尾，这种情况我就见过两例。”

有关人士走访发现，江门市区不少交通信号灯的绿灯仅闪烁3下，时间在2～3秒之间；黄灯则不闪烁，时间仅为1秒左右。若将闯黄灯记为违规，那么留给司机反应的时间就仅为2秒左右，存在一定难度。

现状

闪两三秒再转灯，暂未加装计时器

新交规实施后，网络曾曝出个别城市绿灯不闪烁就直接转为黄灯，司机们苦不堪言。记者走访发现，这种情况在江门并不存在，绿灯在转为黄灯时一般都会闪烁2～3秒时间。

有市民建议称，若能在红绿灯旁加装读秒计时器，会减少很多风险。但也部分市民认为，个部驾驶员过于依赖倒计时器，看到还有１秒甚至半秒，就加大油门冲过去，设置倒计时器可能更容易诱发交通事故。

关于红绿灯口是否该增加计时器的问题，江门公安交管局相关负责人说，江门曾尝试安装过计时器，但后来被拆除了。“因为部分驾驶员怀有侥幸心理，见到还有几秒钟就从远处开始加速。而这个时候，过马路的行人看到时间不多，也会想快速过斑马线。这样一来，交通事故的隐患就很大。”

新交规实施后，江门是否会在红绿灯口加装计时器，或者增加相应的设备来适应新交规？对此江门交警部门表示，暂时还没有行动。

现状

超标电动车“横行”，市民呼吁加强管理

在下班高峰期走访江门港口一路、东华一路等道路发现，新交规实施以来，江门多数车主开车都更为小心翼翼，相反的，部分超标电动车则“横行霸道”，时不时就超车，或以极快的车速穿梭于车流间，更有甚者超载逆线行驶。

司机陈先生表示，新交规实施后，江门智能交通体系投入使用，这些都是好事，相信能进一步提高车主的交通安全出行意识。“但我觉得江门在交通管理工作方面，不能仅仅针对已经上牌的车主，更应重点解决无牌车的行驶问题。尤其是部分超标电动自行车的车主，他们仗着自己没牌，扣分不扣分对他们来说没关系，在路上横行，经常阻扰我们正常开车，甚至导致我们不想犯规都被逼到犯规。”陈先生呼吁，江门应针对这些违规现象加强管理。

对此，江门业内人士认为，不少市民喜欢购买超标电动自行车，因为价格便宜，不用上牌和买保险，违反交通法规也不会被交警罚款。但实际上这种行为藏有巨大的安全隐患。超标电动自行车使用者大多未经正式驾驶技能训练和交通法规知识学习，不戴头盔、闯红灯、不按车道行驶等违法行为突出，严重扰乱了交通秩序。