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一场突如其来的疫情打乱了所有人的生活节奏，为了防止疫情大规模扩散，我们被强制性地暂停了一切社交活动闭门在家。不用说疫情使国内的整体经济蒙受了多大损失，单说它对中国汽车市场的影响已是巨大。
疫情让庞大的汽车产业中的各级齿轮停滞，无论是供应商、车企还是经销商，都处在高压之中。乘联会发布的第一季度国内乘用车市场销量数据显示，2020年1-3月乘用车累计销量301.4万辆，同比下降了40.8％。
虽然新冠疫情让我们的汽车市场遭受了巨大冲击，但如果往好方面看，也许这次疫情之后会给车市带来一些新机遇。比如原本一些对买车持“可买可不买”观点的消费群体，终于意识到一部私家车的重要性，他们很可能成为疫情后新增汽车消费的生力军，而原本有车的消费者也会产生更换配置更好、更安全新车的想法。
对此，本着助力车企打赢“关注+锁单”战，推动汽车行业全面复苏的目的，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合汽车之家在4月20日至5月10日期间举办了一场汽车行业的线上盛会——“2020中国春季云车展”，希望带领大家以一种创新模式共迎车市疫后的阳春。
疫情加速进化，代替实体车展的全新线上车展
云车展这个词大家并不陌生，受到新冠疫情影响，从今年3月份开始包括日内瓦车展、北京车展、巴黎车展这些世界级传统车展都已经纷纷搁浅或延期，而厂商为了不打乱自己的发布计划与营销节奏，都不约而同选择以线上形式举办活动，甚至还有默契的组成了一次“日内瓦云车展”。
其实想想我们本身已处于信息化的数字时代，汽车行业也在加速数字化转型，疫情的契机也算加速了这种车展形式的全新进化。因此，在“日内瓦云车展”之后，由汽车贸促会主办，汽车之家承办的“中国春季云车展”也就顺理成章成为了首届真正有组织的线上车展活动。
虽然是第一次举办，但本届云车展的参展规模可是不小，共取得了 64家厂商，5000多家4S店，还有1000余家二手车店商的积极参与支持。有了如此丰富的参展资源，云车展也将以不同以往的沉浸式技术，给观众带来VR看车、3D展厅、直播卖车等新鲜有趣的观车及买车体验。
打造用户体验，云车展比传统车展更有优势
说到用户体验，其实云车展相比传统车展更能发挥优势。首先，虚拟车展解决了很多室内车展不能解决的问题，比如有些观众可能有只对部分参展车型和技术感兴趣，但实体车展就免不了要在展馆四处奔走，耗费更多时间精力。
不过虚拟车展就不一样了，想看哪些车、哪个品牌，只要身边有手机、有电脑随时点击进入，省时又省力。而且线上车展还可以根据大数据进行信息优化，为用户提供定制化体验，比如北京用户可以观看只属于北京的优惠活动，而上海观众则有他们的买车专场。
再有就是观展体验方面，参加过实体车展的观众都知道，热门车型的展台往往人头攒动，让许多观众都难以接近自己心仪的展车，再加上有些厂家为了避免划伤展车会把展台与观众隔离开来，更难给与良好的观车体验。而线上展厅不但能提供360度全景看车，想看多久也不会有人打扰，可以让人静心体验。同时线上展厅还会为观众提供用户口碑等实用信息，方便其对车辆进行更全面、更深入的了解。
真金实银的丰厚补贴优惠
想要重振车市刺激消费，丰厚实惠的优惠补贴必不可少。而作为车展承办方的汽车之家，也正是希望通过与主机厂和经销商一起出资来共同推动消费，为车市回暖做出积极有益的贡献。
据了解，本次云车展为用户带来了超过亿元的巨额补贴。具体优惠内容包含购车返现金、红包雨及拆幸运盒等多个为用户送出的福利。优惠礼包包含之家会员优惠券、家家商城满减券、现金红包等7大类别，总价值超亿元。
除了多重优惠补贴外，为了进一步降低用户的购车门槛，此次汽车之家还邀请金融机构共同参与，在云车展上为消费者提供更快捷的分期购车福利，让购车用户真正享受到最大程度的优惠与便利。
云车展的积极意义
其实首届“春季云车展”作为一种全新的车展形式，除了刺激车市、推动消费外，它本身对于用户、主机厂甚至经销商都是有积极意义的。对用户来讲，云车展可以帮助用户足不出户利用自己的碎片时间，去全面了解主机厂、了解新车型，以及厂商与经销商会在这段时间里提供怎样的服务与优惠。
对于主机厂，它则是对原有线下车展宣传的进一步延伸补充，甚至还可以直接联动到销售。对于经销商跟二手车商来讲，云车展则是给他们提供了一个机会，能够与主机厂一起去服务用户。而大家在这种共生、共存的环境下，才能一起合力推动行业的健康发展，推动行业更好的为消费者提供服务。
2020中国春季云车展将是一个全新的开始。在产业数字化转型之路上，汽车之家作为国内最大的汽车互联网平台已先行一步，运用云车展的新形式为厂商与消费者之间搭建了一座新桥梁。虽然首届云车展在特殊时期之下应运而生，担负起回暖中国车市的重任，但我们希望疫情结束后云车展这种全新的车展形式也能延续下去，为中国汽车产业蓬勃向上做出更多贡献。
