wanchet 在这之前,国内是没有A+级细分市场的,恰是因为速腾的一鸣惊人,才确实让A+级轿车被人熟知,成为了大量消费者心中更优的抉择。
本年3月,速腾迎来了它的第三次蜕变,全面越级的新一代速腾Long-Wheelbase正式上市出售。新车的上市再次引发了市场的关心,作为一汽-大众的战略车型,这一次速腾的升级将继续带动 A+级造车范畴的最高水平。
如此优良性能的全新一代速腾1.2TSI已经在整体低迷的车市掀起新的浪潮,持续"国民神车"的称号,稳固一汽-大众品牌作为合资领跑者的市场地位。
其实,神车速腾在年轻人心目中的地位大家都很了解,既然全新一代速腾1.2TS在年轻人心目中是神车般的存在,这款车究竟有什么实力呢?
全新一代速腾1.2TS车身尺寸为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm,这一个尺寸绝对是A级轿车中最好的,这不仅是国内市场最好的,而且全面接近B级车。
若是比未来感,全新一代速腾1.2TS的外观不得不说是同级最强,它的设计理念来源于采用了“质·越美学”这一全新设计理念,通过探寻时代美学精髓和感悟青年新中产的内心渴求,匠心呈现出极富格调的时尚造型。
从外观来看,全新一代速腾1.2TS配得上全新二字,一改以往大众刻板的感觉,采用更加时尚、年轻的造型设计可是整体仍然保持了稳重的特性。来到侧面,多条腰线来提升运动性和及侧裙线使得新车看上去挺拔有力,前保险杠两侧的线条,突显了新车的运动性。
进入到车内,此次全新一代速腾1.2TS的内饰,有了“翻天覆地”的变化,最明显的就是中控台,采取“倾向驾驶座”的设计方式,这种设计体验度很像飞船,中控操纵起来也更加方便。另外,多边形的仪表盘和大尺寸中控屏, 配上全景天窗,完全符合年轻人的口味,这一点全新一代速腾1.2TS还是抓得很准 。
速腾在很多人心中已占据了不可替代的地位。而在本次全新升级后,全新一代速腾1.2TSI再一次爆发出了全新的生命力——它不仅在设计上更加突出,而且还凭借着更优秀的空间、更丰富的配置以及更加领先的驾乘感受,成功打破了许多人对其的固有印象,一跃而成为A级轿车市场罕见的越级之作。
动力方面,新车采用大家最熟悉的1.2T、1.4T两款发动机 ,同时配备5MT、7速双离合变速箱,可以说大众车的动力都足够出色,全新一代速腾Long-Wheelbase也不例外,最大马力分别为115马力、150马力,家庭使用绰绰有余。动力方面改变最大的是中低配车型,全新一代速腾1.2TSI战略性弃用了1.6L自吸式发动机,改用1.2TSI作为入门级车型的尺度动力。
同时全系标配前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,不论是在综合油耗还是在动力表现上,全新一代速腾1.2TSI相比较老款思域都有极为明显的驾驶感提升。
历经了三次换代的速腾几乎从未让人失望,作为中国A+级轿车市场的肯定意义上的标杆,全新一代速腾Long-Wheelbase 将再次带动市场并形成一个全新的格局。
