专供弹簧二十年 日本Gillion短弹簧

短弹簧可以说是初级的操控性能提升步骤，因为通过安装上短弹簧之后，即使是原装的避震机都可以让车身高度有所降低，并且一般短弹簧的硬度都会比较高，可以提升车辆的支撑力。近年来，随着国内汽车改装业的日臻成熟，市场对短弹簧的需求也越来越大，这就给予了国外制造短弹簧的大品牌进入中国的良好时机。

准确地说，Gillion是一个新品牌，但也可以说它是一个历史悠久的新品牌，是一个大品牌。事实上，Gillion在日本拥有自己的工厂，工厂为日本本土众多知名避震厂商做弹簧的代工，而在日本弹簧厂商的协助之下，Gillion品牌诞生了。Gillion短弹簧的生产厂商涉及这个领域已经20年，期间为日本国内的零部件厂商提供了1000个车种以上的短弹簧。

来自日本本土的高品质

Gillion短弹簧的生产工艺最突出的是冷扎卷弹簧和热处理卷弹簧两种技术。所有产品都采用高耐久性钢材材料，并且全部坚持采用日本原料、日本制造以及日本技术。Gillion产品都经过最严格的负荷测试，并取得了ISO9001认证以及JAB认证。只有得到符合指定数值的合格弹簧，通过日本检验，最后才出厂上市交付给客户。而安装了Gillion弹簧的车辆在降低车身的同时能保证舒适性，提升运动操控性。

看重中国市场

Gillion选择在此时进入中国市场，正是看中了中国庞大的消费市场和未来市场的上升空间。实际上，Gillion短弹簧在日本已经大受欢迎，而且积累了十分好的口碑，同时其产品也远销澳大利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、泰国及美国等国，并收获了不错的市场效应。而面对中国国内众多短弹簧品牌的挑战，Gillion可谓是做足了功夫，他们对中国的玩车市场进行了长期细致的调查分析，并且针对中国的特殊情况，不断地做出针对性的改良。

良好的表现

中国南方市场是Gillion市场战略的重要部分，这次，其与皇波萝达成了合作意向，皇波萝正式成为了Gillion的代理商。在皇波萝，广东电视台《车迷空间》阿聪的马自达6被装上了Gillion的短弹簧。完成后，从视觉效果上看，车身达到了20-30mm的降低幅度，姿态显得更加迷人，并且在稳定后高度不会有变化，保证了安全与操控。在操控性方面，车辆在转弯或并线时拥有更好的稳定性，达到了高质短弹簧应有的水准。

鸣谢：Gillion/皇波萝