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喜新,但不厌旧

  • jason
  • 来源:玩车网    发表于: 2018-08-08 17:13:56

在汽车领域

新和旧永远是个有趣的话题

新的有期待

旧的有情怀

新的意味着进步

可旧的并不代表着过去式



    奥迪A3其实是一款有历史的车型,从1995年第一辆A3下线以来,至今已经是第22个年头。但在第三代车型国产之前,奥迪A3在国内是没有太高知名度的。而如今它的市场表现如此的好,一方面因为国产带来的价格下沉,另一方面是,它太了解这个时代,太了解年轻人了。



我爱死了A3

 

    当然,我说的话没有那些、那些、还有那些大咖有分量,也许没人在乎我喜欢什么车。但是从2014年奥迪A3第一款国产车型开始,我几乎试驾过了每一次改款的车型,我仅仅是凭用车的感受,去认可和推荐这一款极富生命力的车型。



    首先我不止一次强调过,奥迪A3是我认为国内市场同级别车型里面最漂亮的车型,尤其是三厢的 Limousine版本。当大部分品牌都用两厢车型来塑造紧凑型车的运动形象的时候,奥迪却用三厢的A3 Limousine塑造了另一个惊艳的形象。



    在奥迪A3这个级别里,论造型,自认为宝马和奔驰没法比。

 

    特别是这辆运动版车型,有S Line外观套件的加持,同时拥有运动感更强烈的18寸铝合金Audi Sport轮圈。单从外观看,它就像是一款高性能车型。



    然后,如果以国产宝马1系作为比较的话,我认为奥迪A3的内饰设计要好太多。运用奥迪新的设计,简洁得很养眼,布局齐整,按键分明,装饰件恰到好处,圆形出风口有型,阿尔卡塔拉材料与珠光纳帕真皮组合的运动座椅同样很出彩……而且新款车型增加了智能手机接口,可以实现CarPlay和百度Carlife等功能,不再那样执着自我。



    最后,我不知道有没有人像我这样对小车情有独钟。本身身材短小的紧凑型车就更加灵活敏捷,不会像开大车那样会让人小心翼翼。而像奥迪A3这样,方向指向性强,悬挂稍硬支撑性不错,路感清晰,城市里驾驶会让人感觉很放松和自由。



    1.4T发动机的动力也并不是想象中的那么弱,中段之前尤其好,加速能力出色。而且我负责任地告诉你,即使在后段它的动力也足够让你放胆去挑战一些1.6T对手。



    而且它的空间又不至于太小,除非你是个1米8以上的大块头。不然,小两口或是三口之家也能比较舒适。而另外一个重点是,20万左右,你会不会因为车身尺寸和座舱空间去选择一辆雅阁之类的中级车,而放弃了自己的审美和志趣。


 

王总,我觉得吧,这是正中下怀

 

    这是一辆改装的2016款奥迪A3,属于MTM广州站老板王总的爱车。王总说,本来是买给爱人用的,可是她不要,那就只能自己耍咯。


    其实王总,我觉得吧,这对您来说应当是正中下怀吧?



    原谅我这样猜测。因为著名的德国MTM改装厂就是以改装奥迪车型著称,王总作为MTM广州站的老板,自然会喜欢一辆更适合且更方便改装的奥迪车,那么A3自然最适合。另外是,我记得以前他拥有一辆高尔夫GTI,既然喜欢两厢的性能车型,那两厢的A3 Sportback底子也不错,估计也是他的菜。



    新款A3出来,旧款A3自然就没那么高的关注度了。然而,改装是一向不缺少关注度的。首先一套RS外观套件就为这辆A3增色不少,蜂窝状经典中网、银色金属质感前唇、大开口进气口还有显眼的Quattro标识,瞬间提升了整体外观气质。



    尾部造型的改装没有前脸出彩,但是银色金属质感的下唇和RES排气显得相当有质感。值得注意的是,排气是全段的,并不是仅用于装饰的尾嘴。



    然后是JW六辐锻造轮圈上阵,一下子从之前的16寸提升至18寸,搭配BREMBO F50刹车套装,视觉效果有了,性能也一定程度上提升了。而为了更低矮的车身带来更好的整车外观效果,也为了更低的重心以及更好的操控性,避震换上的是KW SC。但是这套避震不仅有利于操控性,其实也能很好地平衡舒适性。试车可知,它带来的支撑和路感并不极致,但是提升也不小,过坎很扎实得令人感到非常舒服。



    2018款奥迪A3 1.4T车型和2016款动力配置是一样的,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配的同样是7挡双离合变速箱。通过刷写MTM ECU,最大功率达到205马力,峰值扭矩达到320牛·米,这个数据要比A3 2.0T车型更加强悍。所以我得知这一数据的第一反应是问王总,这辆车是1.8T?



    遗憾的是由于条件的限制,我们无法在同排量的新旧两款车之前做一个横向的对比,但简单的试驾告诉我,它确实比改装之前要激进很多。



    其实这辆车的改装最难的不是这些,奥迪性能改装一向是MTM的强项,而业内知名的王总也是驾轻就熟。更难的应该是内饰方面,包括S3原厂液晶仪表、第二代MMI系统、B&O音响以及多功能TTS方向盘的改装,因为这些装备涉及的电子和线路太多,而且还要通过在线的解码来激活。但这一顿折腾之后,第二代MMI系统最新的CarPlay等功能它也有了,还获得了S3液晶仪表更有型的效果和更强的功能,以及B&O音响带来的高品质音效。



说在最后

 

    奥迪A3原厂新车的魅力在于天生丽质,而旧款改装的魅力则在于自由个性。这次试驾,不是一次横向对比,两者基础条件不一样。而是一次呈现,呈现一款雄踞豪华品牌紧凑型车细分市场,已经被全球消费者认可并且我自己也非常喜欢的车型,呈现原厂风范也呈现改装魅力。


2016款奥迪A3改装清单:

ECU: MTM

进气:KN

排气:RES全段

火花塞:NGK电装

避震:KW SC

轮毂:JW锻造

刹车:BREMBO F50

包围:RS3

内饰:液晶仪表

B&O音响

二代奥迪MMI


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