国家带头支持低速电动车产业 行业发展得到肯定

近年来，新能源电动汽车在国内以及世界范围内的发展趋势都十分迅猛，在这种发展势头下，国家为了推动新能源电动汽车的发展，也要求政府机关带头使用新能源电动汽车，工信部就曾经发文明确表态，强制规定中央机关、新能源示范运营城市、政府部门新能源电动汽车数量不得低于30％。

2017年，李总理主持召开的国务院常务会议，就进一步确认了支持电动汽车产业链的发展，与此同时，也号召公务用车使用微型电动汽车、低速电动汽车。

山西省也积极鼓励政府采用低速电动车的政策，从2018年起，山西将会在省、市党政机关、省属企业、公共服务区域，率先开展低速电动车的示范应用工作，现在低速电动车已经成为了环保部门、交通协管、城管、社区服务等众多政务用车的选择。

目前，发改委、科技部等十个部委还联合发布了《关于促进绿色消费的指导意见》，要求2020年后，全国公务用车及公共领域交通系统要实现全面电动化。虽然低速电动车国标仍然有待制定，但近日低速电动车标准的制定工作又有了全新的进展，工信部积极推广低速电动车的标准制定工作，并将其纳入到新能源汽车的范畴，由此可见国家对低速电动车这一行业发展的重视。

今日阳光作为国内一流的低速新能源电动汽车企业，倡导着绿色环保，持续创新，稳步跨越的理念；始终坚持“今日阳光，成就你我”的企业愿景，秉承着“携手今日，共创辉煌”的经营理念，不断拓展与完善着汽车服务的产业链，在促进企业自身发展、造福社会的同时，还力争为顾客提供最优质的服务以及最高端的电动汽车产品，势必为发展中国未来绿色经济作为重要驱动力，成为新能源电动汽车轻量化的引导者。

低速电动车作为未来的重要核心出行方式，且在国家政策的扶持下，相信一定可以在短期之内取得更重大的进步。