wanchet 近段时间，低速电动车行业利好不断。首先是上周，工信部发表《2018年新能源汽车标准化工作要点》，其中明确表示将“推进低速电动车标准制定”。国家层面的表态，将极大的提振低速四轮车企业的信心、提振广大经销商的信心，也给了坚守在这个行业中的众人一剂强心剂。
其次，4月2号，工业和信息化部、财政部，和国家税务总局联合发布公告，表示将进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理，建立健全动态管理机制。管理明确表示，将继续坚持新能源汽车购置税减免政策。对选购新能源汽车的用户而言，这无异于一颗定心丸，新能源汽车相较于传统燃油的优势进一步巩固。
小编近期从权威渠道获悉，低速电动汽车国家标准的制定，将下放到各个省、自治区执行。相较于国家层面的一刀切，各省、自治区在制定低速电动汽车标准时，会更多的考虑本区域内品牌企业的诉求，更容易做到市场需求与产业发展相结合。由此我们可以看出，随着工信部、财政部表态支持，低速电动汽车有望迎来新一轮井喷。
浙江今日阳光新能源车业有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业，现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念，进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性，真正将新能源的革新力量应用于实际，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。
相信2018年随着这些利好政策的流出，各大低速车企积极转型升级，低速电动车发展将迎来最为关键的一年。
