【故事】外观党的改装进化论

• wenson
• 来源：玩车网    发表于: 2018-02-28 15:51:51
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文丨Hansong
图丨Wilson

从2007年拿到这辆车的第一天起，我就一直在思索，我要它和别人的不同，我要走我的风格，至少是我想要的风格。我觉得现在的它还是没达到我的理想状态，但至少是向我想要的状态在一步步的走近。

回想起来我走过很多弯路，那是因为我的想法也一直在变，或者应该说是我的想法越来越成熟了吧。

像很多车友一样，我在车上贴过贴纸，还贴过很多套，我并不鄙视贴贴纸，我觉得这也是一种文化，是国内改装文化萌芽的象征。
 
我也装过尾翼，还买过很多种，高的低的，各种材料的，但我最终选择了哪种都不装。

我也关注过性能改装，进排气、刹车，甚至考虑过要端个大排量发动机。但在这方面我还是止步了，一方面我是个怕麻烦的人，我怕烦验车的事。

最主要的方面，是由于我艺术类教育的背景，我是个外观控。所以，我还是坚持外观改装这条路走了下来，并且我觉得以后也不会改变。我觉得这也是一种趋势，一种国内改装车市场成熟的标志。当然我指的是街车，随着人口素质的提高，大家都会意识到爆改动力的性能车毕竟是不适合街道行驶的。

真正确立改装的目标应该是在两三年前，那时我一直在接触各种改装风格，了解各种改装文化，诸如HELLAFLUSH、美式DUB、日式VIP STYLE。我对各种文化都很着迷，并且试图区分各种文化的内涵，但又发现其中互相包容和影响的特点。

期间去了几次日本，慢慢地日式VIP STYLE的整体性和气场影响了我。比较国内国情，这也许是一条可以走到终点的路。其实我这辆车并不很适合日式VIP STYLE，这是我比较纠结的事，但是既然都往前走了这么多路了，在圈子里也得到一些朋友的认可，就先走下去吧。

早些年国内走外观路线的改装并不多，说到改装大家想到的都是装个涡轮刷个电脑什么的。两年前认识了一些志同道合的朋友，虽然在外观改装上各有自己的见解，但总的来说都是外观控。人多了，交流多了，在改车玩车的同时自然会想到一些精神层面的东西。有了文化的概念，玩车才会更有意义，推动这种文化的发展，是玩车人的共同理想。

玩车最大的问题无疑是时间。国内的改装还不是那么成熟，根据我一般的经验车主如果不花点时间在改装上，有时情况会很糟糕。所以工作、家庭、改装有时并不是那么的和谐，只能自己调剂好吧。

在没有真正涉足改装行业前，毕竟改车只是一种爱好一种娱乐，它不是生活的全部，它只是为生活添彩，工作和家庭才是最重要的。而利用闲暇时间来约上三五车友，在车房聊天，看着技师们改车、时不时上去帮一把忙，这对爱车的改车人来说也许是最好的娱乐了。

慢慢地我发现极致的外观其实会牺牲很多性能的，比如通过性、操控性等，甚至变得不太适合路况稍差的街道行驶，但我是个很执着的人，我一定要达到我的目标。而我的目标是，玩到我所认为的极致。
 
为我认为的极致，继续在外观改装的路上走下去。

改装清单

轿跑版全车包围

无标中网

碳纤维LED转向后视镜

碳纤维BC柱

碳纤维油箱盖

四门防撞条

狮特顶吧/底架

CUSCO 前后平衡杆

NGK 7度火花塞

定制4出排气

K&N 风格

海拉双光透镜

疝气大灯

天使眼透镜雾灯

多明戈全LED尾灯

LED转向灯

MAZDASPEED贴片

轮眉钣金

日本Venerdi轮圈（19*8J ET40）

轮胎215 35 R19

后轮倾角调整组件（最大6度倾角）

前轮倾角调整组件（最大4度倾角）

台湾D2空气避震专业版

胎压监测

汉高底盘装甲

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JUNCTION PROUUCE 金刚

JUNCTION PROUUCE 菊结

JUNCTION PROUUCE 香水

JUNCTION PROUUCE 靠垫

全车隔音

波士顿全套音响

莱福功放低音炮

DVD 导航蓝牙电话

后排显示器

左右侧视摄像头显示器

8个7寸门板显示器

全车内饰包翻毛皮

全车座椅改色

车内全LED灯光

……

曾经改件

TEIN SS搅牙避震套装

TEIN hightech黄金短弹簧

KW v2搅牙避震套装

Wildwood大四活塞刹车

HKS legamax回压排气

威迅回压排气

碳纤维尾翼

碳纤维顶翼

碳纤维灯眉

Work 19寸电镀圈

18寸轮圈

电镀17寸轮圈

……